多段翼多自由度扑翼飞行器气动特性仿真研究

发布时间：2023-05-30 21:50

　　传统扑翼飞行器模型中机翼多数是二维刚性翼,且上扑、下扑过程完全对称。为进一步改良扑翼机气动特性,利用近似柔性思想,建立多段式机翼,达到近似柔性效果,加入急回特性,延长了下扑时间;并在原有扑动、扭转两个运动的基础上加入弯曲折叠运动,提出了一种"扑动-扭转-弯曲折叠"三维模型;将建立的模型导入Xflow,改变扑翼机模型的运动参数,对扑翼飞行器模型进行气动仿真,得出了多段翼多自由度扑翼飞行器升力系数、推力系数与来流速度、扑动频率、机翼初始迎角、内翼扑动幅值之间的非线性关系。

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
引言
1 仿鸟扑翼机气动力产生机理
2 建模及运动定义
    2.1 三维建模
    2.2 模型运动定义
3 数值模拟
    3.1 流场计算区域及边界条件
    3.2 扑动参数对气动特性影响
        3.2.1 参数的选择
        3.2.2 来流气动力的影响
        3.2.3 扑动频率对气动力的影响
        3.2.4 机翼初始迎角对气动力的影响
        3.2.5 内翼扑动幅值对气动力影响
    3.3 速度云图
4 结论



本文编号：3825100