海口美兰国际机场二期工程

图４地基处理试验段分区图???钻孔间Ｂｉ／ｍ???

Ｎｊｎ?，??Ｊ?＞么勿?？＊土?必?％?丄；＾路關讀－雖麵ｇ；?Ｉ??Ｉ?／ｓｍ?／／■?／／／?／／／?＿?１—ｏｏｏｏｏ?ｏｏｏｏｏ?ｐｏｏｏｏｐｏｏｏｑ?ｏｏｏｏｏｐｏｏｏｑ?ｐｏｎｏｅｔｅｏａａｏ?ｉ??＊?＼?Ｍ，?沒―地卜?％?＝＾？ｆｓ？ａＢ〇ｄｊａ〇ｌ?Ｐ〇〇；....

图3支护桩是否穿透不透水层判断

桩基施工模拟主要针对复杂地址情况展开应用。通常情况下,地质勘察报告精细程度不太高,只能在特定点位对地址进行勘察,故在地质勘察柱状图中存在很大盲区,导致施工时工程桩是否已达到持力层,或者支护桩是否已经穿透不透水层,都很难进行精确控制。针对此类问题,利用BIM技术就可达到较理想的结果....

图1海口美兰国际机场T2航站楼鸟瞰效果图

T2航站楼主要由中心主楼和4条指廊共5个部分组成。航站楼东西向总宽度约750m，南北向总进深约405m；主楼进深197m，坡屋面分为前后两片，中轴为商业街，联系东西两个绿化庭院（图1）。2021年12月2日，海口美兰国际机场二期扩建工程T2航站楼正式投运通航。2屋面外观肌....

图2-1场区平面图

2海口美兰机场地质条件调查与分析2.1场区平面分区情况海口美兰国际机场二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量40万吨的目标设计，遵循机场总体规划，飞行区等级指标4F，新建1条长3600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统，新建跑道主....