贵州省高速公路货物运输发展研究

发布时间：2024-04-12 03:42

　　“十二五”期间,贵州省高度重视基础设施建设,经过三年的高速公路建设会战,2015年高速公路通车里程达到5128公里,是2010年的3.4倍,提前三年完成“县县通高速”这一目标,基本形成“六横七纵八联”高速公路骨架,全省交通运输条件快速改善,高速公路网也越来越完善,高速公路运输在贵州省交通运输中发挥着越来越重要的作用。“十三五”期间,贵州省提出要加快推进供给侧结构性改革,加快道路运输业的发展战略调整和转变,要求降低公路货运成本,降低运输车辆空驶率、发展专业化运输等。本文运用贵州省高速公路联网收费数据库和贵州省高速公路收费站抽样调查采集的数据,从货物运输和货物流向两方面对贵州省高速公路货运进行分析。其中,货物运输分析主要分析了区域运输、货车运行状况和货类,主要从交通量、货运量、周转量、货运密度、货车载质量、货车运行速度、货车空驶特性、货物平均运距和高速公路货物结构等方面进行分析;货物流向主要分析了进出省货物流向和省内货物流向,主要是从运输量流向和分货类货物流向两个方面,对贵州省进省、出省和省内的货物流向进行深入分析。最后,基于前文对贵州省高速公路货物运输和货物流向的分析,剖析高速公路货物运...

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【学位级别】：硕士

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图1.12016年中国高速公路货运密度《贵州省道路运输业“十三五”发展规划》中明确提出：道路运输既是物流系统的重要支撑，也是现代物流业关键的依托载体和重要环节。物流业的发展与道路运输息息相关，现代物流业的发展，既为运输企业的发展提供了更大的空间，也对资源配置和运

图2.1贵州省高速公路网加密规划图（2009-2030年）

图2.1贵州省高速公路网加密规划图（2009-2030年）加密规划开始实施以来，贵州省高速公路通车里程逐年快速递增，全省高速公路越来越完善，2015年高速公路新增通车里程更是增加了1121公里。2014-2017年公路网如图2.2所示。

图2.22014-2017年贵州省高速公路路网图

（c）贵州省2016年地图（d）贵州省2017年地图图2.22014-2017年贵州省高速公路路网图2008年，贵州省正式开始“县县通高速”的规划编制工作，当时仅有28个县通了高速，总的通车里程为933公里；2009年，贵州省政府批准实施《贵州省高速公路....

图3.1贵州省高速公路收费站抽样调查站点位置

图3.1贵州省高速公路收费站抽样调查站点位置3.2.3调查方式调查方式主要采用现场观察和问询的方式。

本文编号：3951610