政府在物流产业发展中的作用研究——基于政策工具视角的分析

发布时间：2024-04-21 21:47

　　中国物流产业的三十年发展之路,是整个行业从空白走向现代化社会经济大舞台的坎坷之路。作为影响国计民生的重要的支柱型服务型战略型产业,虽然国家陆续颁布了一系列的政策以扶持产业发展,但是无论从产业发展总量、对GDP的贡献率还是产业综合竞争力等方面仍然与发达国家存在较大差距,也无法满足经济社会对物流产业发展的需求。面对国家“十三五”规划提出的建设任务以及目标,无论是从国家层面,还是产业自身发展层面,政府都需要对自身作用和市场作用边界进行再定位,选择符合物流产业发展需求的作用形式,建立起一个系统的产业理论体系作指导,以推动物流产业降本增效、转型升级,实现可持续发展,为高质量的经济社会建设贡献产业力量。本文以政府作用为研究的核心内容,通过政府作用方式、工具选择及行为主体三个维度建立起立体化的分析框架,立足中国市场经济及物流产业发展的实际,从政府作用与市场机制的辩证关系出发,深入探究有为政府与有效市场在当代物流产业发展中的作用边界及职能划分,明确政府应在具有战略性地位的特定产业特定发展阶段中发挥主导性作用。政策工具作为政府作用的输出机制,是本文研究分析的第二个维度,从产业政策产出的角度考察政府在物流...

【文章页数】：207 页

【学位级别】：博士

【文章目录】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 导论
    第一节 问题的提出及研究意义
        一、问题的提出
        二、该项研究的意义
    第二节 相关概念与研究对象的厘定
        一、政府职能与政府作用的界定
        二、政策、公共政策及产业政策
    第三节 国内外相关问题的研究综述
        一、关于政府与市场机制的研究
        二、关于物流产业的文献研究
        三、关于政策工具的研究
    第四节 研究内容、思路与结构安排
        一、研究内容
        二、研究思路
        三、论文结构安排
    第五节 研究方法与研究创新
        一、研究方法
        二、研究创新
第二章 理论框架:政府作用的方式、政策工具及行为主体
    第一节 政府与市场作用的辨析
        一、政府与市场关系的理论溯源及政府行为模式
        二、中国政府作用的理论基础及作用内容
        三、中国语境下的政府与市场关系辨析与争鸣
        四、政府与市场关系再定位
    第二节 政府作用的输出形式——政策工具选择
        一、政策工具理论体系探析
        二、政策工具分类研究
        三、政策工具的选择路径、模型和影响因素
        四、政策工具理论分析物流产业发展的适用性
    第三节 政府与多元主体间关系:合作理念及范式
        一、市场中多元主体界定
        二、合作关系的定位及理论
        三、合作治理的发展及范式
        四、中国化的市场经济条件下的合作形式
第三章 物流产业发展中政府作用方式的历史变迁:从缺失到主导
    第一节 中国物流产业发展:阶段及现状
        一、中国物流产业发展阶段及产业特性
        二、物流产业中的政府管理部门:条块分割及归口管理
        三、物流产业发展面临挑战及未来趋势
    第二节 物流产业发展影响因素的实证分析
        一、因子分析
        二、相关性分析
        三、回归分析
    第三节 物流产业发展中政府作用方式转换:从缺失到管制
        一、市场隐性存在阶段:直接控制与作用缺失
        二、市场发展及培育初期:政府管制
    第四节 物流产业发展中政府作用的理性回归
        ―、理性回归下的政府主导作用构建
        二、政府在物流产业发展中的角色定位
        三、政府主导性的作用内容
第四章 物流产业发展中政策工具的变迁:从单一到多元
    第一节 政策工具视角下的物流产业政策及研究内容
        一、工具视阈下物流产业政策研究方向
        二、物流产业政策工具的认知维度
        三、我国物流产业中政策类别的分析
    第二节 单一化:传统物流发展阶段产业政策工具选择
        一、传统意义上的物流产业政策体系雏形(20世纪90年代——2006年)
        二、单一化:传统物流政策工具选择
        三、传统物流产业政策的局限性
    第三节 多元化:现代物流产业政策工具选择趋势
        ―、中国物流产业政策（2006-2016)
        二、物流政策文本分析
        三、物流政策工具单元编码及内容分析
        四、逐渐走向多元化的物流政策工具选择
    第四节 组合型政策工具的应用及产业政策优化路径
        ―、政策工具的组合是理论和实践发展的一个必然趋势
        二、物流产业中组合型政策工具的应用
        三、中国物流产业政策的优化路径
第五章 中国物流产业发展中行为主体的变迁:从分散到合作
    第一节 传统物流产业中多元主体间关系
        一、传统政府定位导致物流整体性效能较低
        二、物流产业多元市场主体合作缺失
    第二节 产业发展中的合作之现实困境及风险
        ―、物流产业多元主体间难以达成合作共识
        二、市场多元主体合作存在的主要问题
        三、多元主体合作面临风险增加
    第三节 物流产业发展中多元主体间关系之重构
        ―、政府主导性的角色定位及内部合作
        二、政府与国企的合作——体制改革与统一监管
        三、政府与社会组织(包括非政府组织)的合作
        四、政府与私营企业主(包括个体经营者)的合作
    第四节 深度破局:物流产业发展中多元主体参与框架的建构
        一、物流产业中多元主体合作发展框架的建构
        二、物流产业合作发展模式中的参与路径
        三、物流产业多元合作发展框架构建的意义
第六章 结论与思考
    第一节 主要研究结论
        一、主导性:政府在物流产业发展中的作用定位
        二、多元化:政策工具理论视角下中国物流产业政策的优化路径
        三、合作共赢:物流产业发展中多元行为主体合作框架的构建
        四、挑战与机遇:政府在物流产业发展中的应对之道
    第二节 研究展望与不足
        一、研究展望
        二、主要研究不足
附录1: 中国物流产业政策目录
附录2: 物流行业基础性数据
    附表1 国民经济基础性数据(2006-2015)
    附表2 物流行业分类别从业人员构成(单位:万人)
    附表3 物流产业对国民经济贡献
    附表4 物流社会成本及占GDP比重
参考文献
后记
攻读学位期间发表的论著及获奖情况
学位论文评阅及答辩情况表



本文编号：3961494