煤巷爆破卸压-支护加固协同防冲技术研究

发布时间：2024-04-23 21:42

　　冲击地压灾害破坏性强,危害性巨大。我国煤矿冲击地压灾害85%发生在回采巷道,主要原因是巷道近场高应力区煤岩体所受叠加应力超过其强度极限发生破坏,积聚的弹能应变能瞬间释放导致巷道剧烈破坏。因此,采用卸压方式缓解巷道围岩高应力集中程度,或加强支护提高巷道围岩抗冲击破坏能力,成为冲击地压巷道防控的两大途径。针对煤层硬度为中硬及以上、煤层局部夹矸或变质导致高应力、评价监测为强冲击危险等情况,煤层爆破卸压效果明显,适应性强,但煤层爆破致裂损伤效应会破坏巷道围岩完整性,降低围岩承载能力,削弱了支护结构的抗冲击性能。由此看来,“爆破卸压”与“支护加固”既矛盾又统一,如何实现两者的“协同双效”作用是一个非常重要的研究课题。本文采用现场试验、数值模拟、理论分析等研究手段,分析了煤层爆破卸压减冲机制和对巷道围岩及支护体损伤机制,构建了爆破损伤巷道围岩评估方法,提出了损伤巷道围岩承载结构重塑技术,规划了爆破卸压-支护加固协同防冲实现路径。论文取得主要研究成果如下:(1)研究得出了煤层爆破卸压减冲机制。基于煤层爆破分区特征,总结了煤层爆破卸压减冲机制。煤层爆破致裂可降低煤体力学性质改善煤体冲击倾向性,调整巷道...

【文章页数】：121 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

图1.1技术路线图

则，规划爆破卸压-支护加固协同防冲主要技术及实现路径。（4）煤巷“卸压爆破-支护加固”协同防冲现场实践以1301工作面运输巷为工程试验场地，分析冲击地压致灾机制，通过震波CT原位探测技术反演得到工作面区域的危险区域，采用爆破卸压技术对危险区域进行爆破解危。同时，根据提出的巷....

图2.2067-1运输巷采掘平面图

煤炭科学研究总院博士论文16固长度不小于1000mm，锚固力为125KN，预紧力矩为200N·m。(2)锚索：规格为φ21.8mm×6300mm，间排距1600mm×1600mm，外露长度≤300mm，锚索布置方式为“2-3”式，每根锚索使用四支MSZ2550药卷锚固，锚固长度不....

图2.4PASAT-M型便Fig.2.4PASAT-M

2煤层爆破卸压下冲击巷道围岩损伤试验研究172.2煤层爆破振动下巷道围岩响应试验2.2.1试验目的及流程（1）试验目的①分析煤层爆破应力波在围岩中的传播衰减规律；②分析煤层爆破振动下巷道围岩响应特征，主要考察爆破振动三要素：持续时间、主频和振幅。（2）试验监测设备为获取爆破振动条....

图2.6原始爆破

煤炭科学研究总院博士论文201#2#（c）非爆破帮(8~11#检波器)图2.6原始爆破振动信号曲线Fig.2.6Acquisitionoforiginalblastingvibrationsignal（2）爆破振动类型压缩P波初至起跳方向向上，为拉伸型振动，存在于顶板发生水平拉伸....

本文编号：3962792