山岭隧道衬砌结构BIM建模方法研究与应用

发布时间：2024-04-21 08:20

　　以广西桂柳高速永福屯隧道为依托工程,进行山岭隧道衬砌结构BIM建模研究,提出一种Revit+Dynamo+Excel的建模解决方案,适用于山岭隧道标准段和特殊段建模。该方法能够提高山岭隧道衬砌结构的建模效率和模型精度,使BIM模型数据化和程序化,取得良好的工程应用效果,可为山岭隧道BIM技术的应用研究提供借鉴和参考。

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【部分图文】：

图1带仰拱三心圆参数化内轮廓示意

考虑到山岭隧道工程的特殊性，基于参数化轮廓创建三维模型的几何构造通过编写Dynamo脚本定义和实现。2工程应用

图2参数化衬砌轮廓族库示例

永福屯隧道的衬砌类型较多，若对每种衬砌轮廓逐一建模，会耗费很多的时间和精力，因此实现参数化建模是十分必要的，参数化模型可以重复使用，能显著提高建模效率。实现参数化建模后，永福屯隧道只需针对少数情况进行建模，主要为正常段有仰拱衬砌轮廓、正常段无仰拱衬砌轮廓、加宽段有仰拱衬砌轮廓、加....

图3基于索引的建模和拼接程序逻辑

图3为基于索引的建模和拼接方法逻辑图。使用Dynamo读取Excel数据库中点的坐标，创建点数列，通过点数列分割隧道中心线，得到隧道中心线数列。以衬砌轮廓类型字符作为输入对象，通过Dynamo脚本自动搜索该类型衬砌轮廓在Excel数据库出现的位置并返回索引值，基于索引值，分别在点....

图4永福屯隧道衬砌结构模型

图3基于索引的建模和拼接程序逻辑2.5Dynamo脚本编写

本文编号：3960637