天津港锚地重新规划研究

发布时间：2021-07-16 08:22

  近年来,随着经济的高速发展,国内的许多港口不仅吞吐量在逐年增大,而且船舶设计往现代化、大型化发展,船舶交通量也在增加。在这种情况下,港口航道、锚地、助航设施等基础设施的建设需要不断发展,以满足进出港船舶安全高效运行。锚地容量的设置与船舶交通密度、类型、尺度等因素密切相关,设置合理的锚地容量对港口的健康持续发展尤其关键,为此,提出了对天津港锚地资源重新进行科学的研究和规划。 本文基于天津港口近年水域交通流的特征,到港船舶数量类型,水文气象对通航锚泊的影响关系,与天津优化的分道通航制方案结合,从天津港码头建设及发展现状出发,根据政府发展规划确定港区功能定位和发展方向,合理预测未来吞吐量,提出合理配布和优化天津港口水域的锚地,解决现有天津港锚地密集拥挤的问题。 通过分析研究,本文提出三个锚地规划方案,并从多个方面进行分析比较,选择一个最佳方案。对现有锚地的功能和规模进行科学、合理的规划调整,提高通航安全,降低锚泊密度、防止碰撞事故。 重新规划和调整后的锚地容量增加、锚泊安全性能增加、重新调整可行性强、结合各港区发展实用性较高,能够解决现有天津港锚地压力,符合政府对港口发展的总体规划、有效改善天津港水域的通航环境。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U653.2

【参考文献】

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本文编号：2358302