关于油雾颗粒运动过程中凝缩机理的研究

发布时间：2024-02-25 15:20

　　油雾润滑技术作为一种集中润滑方式,目前运用的场合越来越广泛。但是现在油雾润滑技术还不成熟,所以越来越迫切地需要对油雾润滑理论及其润滑规律进行深入的研究。针对现场应用中凝缩机理方面的问题,本课题进行了专门的实验研究与理论探索。 本文基于Svendsen&Luo液膜减薄聚并模型和喷雾过程中颗粒碰撞-聚合模型的基础上,建立了两个油雾颗粒碰撞聚合-模型。影响颗粒聚合的因素主要有流动边界和颗粒碰撞两个方面。为了研究这两方面对颗粒聚合的影响,设计并搭建了实验台。通过对实验数据的分析,得到了如下结论： (1)通过流动边界对聚合的影响进行的实验研究表明,流动边界对颗粒聚合效果的影响程度很大。颗粒聚合效果最佳时的孔径为1.Omm-1.4mm之间；对于孔长来说,随着孔长的增加凝缩性能不断减小,当减小到一定的程度后,再随着孔长的增加颗粒之间的聚合效果基本不变化；不同的边界形状的孔,对颗粒聚合效果也有明显的影响。 (2)通过对颗粒碰撞速度对颗粒聚合的影响的实验研究,当颗粒碰撞We=0.0167和5.45～75.1时,颗粒平均粒径变大,颗粒粒径分布中大颗粒的分布明显增多,这说明颗粒发生碰撞后颗粒能够聚合...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3.4颗粒之间的作用力与颗粒之间距离的函数关系

Fig.3.4RelationoftheforeeandthedistaneebetweentheParticles通过对范德华作用力、液桥力和静电力的计算，以及在前人所做实验的基础上【441，得到颗粒之间各个作用力随颗粒之间距离的变化情况和变化趋势，如图3.4所示。由图可看出，....

图3.6液滴颗粒碰撞图示

图3.6液滴颗粒碰撞图示Fig.3.6SehematieofdroPletParticleseollision两液滴颗粒在运动的过程中发生碰撞现象[47]，如图3.6所示。当两颗粒在运动的过程中如图3.7所示的情况下，两颗粒在有效的碰撞区域内才可以发生碰撞，其有效碰撞区域是将....

图4.4边界条件对颗粒聚合影响实验台Fig.4.4TheexPerimentalofmechanismofcondense

本实验的实验台搭建图如图4.4所示:

图4.7不同孔径的凝缩嘴Fig.4.7Di价entholediameternozzleeondense

从而破坏油颗粒表面张力的能力降低，使微小油颗粒转化为较大油颗率就降低，则油雾被捕捉的难度就加大，从而降低了油雾的聚合的几率。因此，油雾流量的前提下选取合理通雾孔的孔径，以提高油雾颗粒的聚合。油雾润滑系统中，所用到的凝缩嘴的孔径大约在0.5~~2.2nun。因此，在本实于孔的直径分....

本文编号：3910505