路网收费及费额分配理论研究

发布时间：2024-04-11 22:22

　　本文以我国高速公路收费路网为研究对象，应用现代西方经济理论、财务管 理理论、资产评估理论和计量经济理论，面向实际操作，对路网收费率的决定模式 和收费额分配模型进行了基础理论研究。 全文共分六章。第一章为绪论。本章概括了国内外道路收费研究的历史和 现状，提出了本文研究的目的、意义、研究背景、研究方法，给出了收费路网的定义 和本文的研究体系。 第二章为路网收费的影响因素和分析。研究了路网收费的影响因素，影响因 素的测定、交通量预测中作者的一些研究成果和交通量转移模型的导出及模型有 关参数的标定。 第三章是路网收费的费率决定理论。在归纳总结现有单条道路收费中拥挤 收费、还贷收费和经营性收费的理论定价模型后，提出了决定费率的一般模型，并 且对三种费率决定理论从多个方面进行了分析比较研究。此后，研究了路网收费 率的决定理论和模型。 第四章是收费路网费额分配理论，研究了费额分配的目标、分配的经济理论 和分配的基本假定。 第五章是路网收费的费额分配方法。研究了费额分配中分配标准的选择、分 配标准的确定、分配数学模型和分配的一般步骤。重点提出了原始费额分配法、 ...

【文章页数】：96 页

【学位级别】：博士

【文章目录】：
第一章 绪论
    1-1 本文的研究目的和意义
    1-2 本文的研究背景
    1-3 路网收费的概念
    1-4 本文的研究方法
    1-5 国内外收费理论概述
    1-6 本文的研究体系
第二章 路网收费的影响因素及分析
    2-1 道路收费的影响因素
    2-2 道路收费的影响因素分析
    2-3 交通量的预测
    2-4 交通量转移模型及其标定
第三章 路网收费的费率决定理论
    3-1 拥挤收费率的决定
    3-2 还贷收费率的决定
    3-3 经营收费率的决定
    3-4 三种收费率的比较
    3-5 路网收费率的决定
第四章 路网收费额分配的理论要求
    4-1 费额分配的目标
    4-2 费额分配的经济理论
    4-3 路网费额分配的假定条件
第五章 路网收费的费额分配方法
    5-1 原始费额分配法
    5-2 有效剩余分配法
    5-3 级差效益分配法
    5-4 综合分配法
    5-5 远景分配预期
第六章 结语
攻读期间发表的相关论文
参考文献
致谢
参考程序



本文编号：3951231