基于混凝土桥梁性能与维护策略的全寿命成本优化分析

发布时间：2024-04-01 03:23

　　在过去几十年中,桥梁工程中的初始投资一直倍受关注,然而建设后的长期维护成本却鲜少有人问津,如此造成的严重后果,比如桥梁结构的低耐用性,桥梁使用寿命的缩短,最终都给国家造成了巨大的经济压力和负担。于是出现了桥梁全寿命成本理论这种旨在攻克现有桥梁结构的退化和桥梁全寿命成本增加等难题的创新概念。 本文旨在通过对混凝土桥梁结构裂化速率预测分析并对桥梁性能状态评估,利用量化分析后的桥梁维护策略对混凝土桥梁全寿命周期成本进行优化分析。主要做了以下几个方面的工作: (1)通过分析桥梁全寿命周期理论,提出了混凝土桥梁全寿命周期成本计算模型,并在此计算模型中提出了在计算桥梁使用者成本的一系列模型。之后通过对比四种世界常用的桥梁全寿命周期分析系统,为我国的桥梁全寿命周期分析系统发展提供建议。 (2)通过分析香港、英国与美国的全寿命维护策略的优势以及不足,提出了公路资产维护计划以及预防性维护策略基于我国的维护策略的经验与应用,以期确保我国桥梁的长期成本效益。 (3)通过分析对比三种常用的结构劣化预测模式,得出最适合我国国情使用的一种模式,并在此基础上提出预防性维护策略下的结构劣化预测模式,并提出了预防性维护...

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图5某标段1126～1155环隧道e处雷达探探测图

津:天津大学,2012.【5】洪一栋.基于混凝土桥梁性能与维护策略的全寿命成本优化分析[D].广州:华南理工大学,2010.【收稿日期】2019-01-08此次溶洞探测有效地揭露大理岩岩体中溶洞发育的位置，探测效果良好，但未揭露溶洞全貌。后又进行再次探测。如图5所示，此次复测深度....

图5某标段1126～1155环隧道e处雷达探探测图

津:天津大学,2012.【5】洪一栋.基于混凝土桥梁性能与维护策略的全寿命成本优化分析[D].广州:华南理工大学,2010.【收稿日期】2019-01-08此次溶洞探测有效地揭露大理岩岩体中溶洞发育的位置，探测效果良好，但未揭露溶洞全貌。后又进行再次探测。如图5所示，此次复测深度....

图5-1鄂东长江大桥主桥布置图

都具有十分重要和紧迫的意义。本项目起自黄冈浠水县，于浠水唐家湾附近跨越长江，止于黄石，接黄石至武汉高速公路。路线全长约15.149KM，其中大桥全长约6.3KM，主桥主跨为926米组合梁斜拉桥，居世界同类桥梁第二位.新建接线长约4.9KM，改扩建路线长约4KM；全线在散....

图5-2鄂东长江大桥的组织管理结构

华南理工大学硕士学位论文大桥管理模式采取四位一体：开发者与投资者、合作者、监管者形成四位一建设开发共同体。党的十六届三中全会提出在坚持公有制为主体的非公有制经济中，大力发展混合经济，是实现投资主体多元化,使股份制成为公有制的主要实现形鄂东长江大桥是混合经济条件下新型的，以民营....

本文编号：3944921