长江经济带汽车产业集群竞争力研究
发布时间：2022-01-24 21:11
自波特最早提出"产业集群"以来,产业集群作为重要的产业空间经济组织形式得到广泛认可,世界范围内许多国家和地区把培育产业集群作为增强产业竞争优势的重要途径。汽车产业关联度高,产业链非常长,具有较大的乘数效应,是采用集群形式发展的典型例子。随着全球汽车产业的发展,汽车产业的集群化趋势愈加明显,汽车产业的竞争已经不仅表现为产品的竞争,而且存在产业集群间综合实力的竞争,关于汽车产业集群竞争力的研究也随之增多。近年来,我国汽车产业发展迅速,连续七年蝉联世界第一汽车产销大国。长江经济带覆盖了长三角、华中和西南三个汽车产业集群,随着长江经济带战略地位的提升,汽车产业迎来新的发展机遇,对长江经济带汽车产业的研究具有重要的现实意义,将助力打造我国第一个世界级汽车产业集群。本文首先梳理了汽车产业集群竞争力相关理论,对美国底特律汽车产业集群、日本丰田汽车产业集群、德国斯图加特汽车产业集群和韩国汽车产业集群的发展进行分析和经验总结;然后从上、中、下游角度对长江经济带汽车产业发展现状进行详细阐述,利用区位商和因子分析法对长江经济带的汽车产业进行集群识别和集群发展水平的评价,并通过波特的钻石模型对长江经济带汽车产...
【文章来源】：华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：112 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－２中国汽车产销量全球占比变化趋势图??目前，汽车产业己经成为中国国民经济的支柱产业，对于全面建设小康社会??
打造的核心集群］。??长江经济带的汽车制造业包含了传统的长三角、华中、西南三个汽车产业集??群，分别对应长江下游、中游和上游地区，是我国重要的汽车制造基地（图１－３）。??ｎ?ｎ?Ｉ?Ｉ?ｉ??ｔｕ＾??．０?ＳＯ?ＩＯＣ?２ＣＯ?３００?？０??图１－３长江经济带各省市分布图??２０１４中国汽车企业销售前十强分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广??汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，累计销售量达２１０７．６６万辆，占全国总销量的８９．７２％??（表１－３）。其中上汽、东风、长安、奇瑞、江淮均是长江经济带的汽车生产企业，??总销量１２８８．４８万辆，占十个生产企业总销量的６１．１３％，占全国总销量的５４．８５％，??可见长江流域在我国汽车制造业中的重要地位。??表丨－３?２０丨４年中国汽车销售排行前十的企业??排名?企业名称?产量（万辆）?所在地??１
图３－?１世界主要汽车生产国占全球汽车产量比例图??全球汽车工业发达的国家都是以产业集群为基础，并形成了世界十产业集群：美国底特律汽车产业集群、日本东京汽车产业集群和丰田汽车、德国斯图加特汽车产业集群、伍尔夫斯堡汽车城和绿赛尔姆汽车城、灵汽车城、法国巴黎汽车城和比扬古汽车城、英国伯明翰汽车城。其中，车城底特律市于２０１３年申请破产保护，并获得相关资格，成为美国至
【参考文献】：
期刊论文
[1]长江经济带世界级产业集群遴选研究[J]. 成长春,王曼. 南通大学学报(社会科学版). 2016(05)
[2]我国汽车产业集群竞争力研究[J]. 何育静,陈磊. 区域经济评论. 2016(04)
[3]长江经济带世界级产业集群选择与评估[J]. 盛毅,王玉林,樊利. 区域经济评论. 2016(04)
[4]产业集群向创新集群演化研究[J]. 白素霞,陈井安. 经济体制改革. 2015(03)
[5]基于GEMN模型的芜湖市汽车产业竞争力分析[J]. 时培成,彭闪闪,肖平,漆小敏. 经济研究导刊. 2015(03)
[6]熊彼特及其新熊彼特主义学派关于创新-经济周期研究的述评[J]. 曹希敬,胡维佳. 中国科技论坛. 2014(11)
[7]区域空间研究:经济地理学与新经济地理学的分歧与交融[J]. 梁滨,邓祖涛,梁慧,毛焱. 经济地理. 2014(02)
[8]基于熵权TOPSIS的重庆汽车产业集群国际竞争力研究[J]. 杨瑾,张渝. 经济与管理. 2013(12)
[9]刍议汽车制造业对国民经济的若干影响[J]. 易海峰. 时代金融. 2013(33)
[10]产业集群生命周期视角下的地理邻近对集群创新的动态影响——基于对我国汽车产业集群的实证[J]. 李琳,熊雪梅. 地理研究. 2012(11)
博士论文
[1]中国汽车企业国际竞争力研究[D]. 张勇军.武汉理工大学 2006
硕士论文
[1]金杯汽车股份有限公司国际竞争力研究[D]. 王芳.长春工业大学 2013
[2]我国汽车企业竞争力影响因素分析与评价[D]. 胡德勇.重庆工商大学 2012
[3]经济全球化条件下我国汽车企业核心竞争力研究[D]. 陈春华.湖南大学 2007
本文编号：3607307
【文章来源】：华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：112 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－２中国汽车产销量全球占比变化趋势图??目前，汽车产业己经成为中国国民经济的支柱产业，对于全面建设小康社会??
打造的核心集群］。??长江经济带的汽车制造业包含了传统的长三角、华中、西南三个汽车产业集??群，分别对应长江下游、中游和上游地区，是我国重要的汽车制造基地（图１－３）。??ｎ?ｎ?Ｉ?Ｉ?ｉ??ｔｕ＾??．０?ＳＯ?ＩＯＣ?２ＣＯ?３００?？０??图１－３长江经济带各省市分布图??２０１４中国汽车企业销售前十强分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广??汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，累计销售量达２１０７．６６万辆，占全国总销量的８９．７２％??（表１－３）。其中上汽、东风、长安、奇瑞、江淮均是长江经济带的汽车生产企业，??总销量１２８８．４８万辆，占十个生产企业总销量的６１．１３％，占全国总销量的５４．８５％，??可见长江流域在我国汽车制造业中的重要地位。??表丨－３?２０丨４年中国汽车销售排行前十的企业??排名?企业名称?产量（万辆）?所在地??１
图３－?１世界主要汽车生产国占全球汽车产量比例图??全球汽车工业发达的国家都是以产业集群为基础，并形成了世界十产业集群：美国底特律汽车产业集群、日本东京汽车产业集群和丰田汽车、德国斯图加特汽车产业集群、伍尔夫斯堡汽车城和绿赛尔姆汽车城、灵汽车城、法国巴黎汽车城和比扬古汽车城、英国伯明翰汽车城。其中，车城底特律市于２０１３年申请破产保护，并获得相关资格，成为美国至
【参考文献】：
期刊论文
[1]长江经济带世界级产业集群遴选研究[J]. 成长春,王曼. 南通大学学报(社会科学版). 2016(05)
[2]我国汽车产业集群竞争力研究[J]. 何育静,陈磊. 区域经济评论. 2016(04)
[3]长江经济带世界级产业集群选择与评估[J]. 盛毅,王玉林,樊利. 区域经济评论. 2016(04)
[4]产业集群向创新集群演化研究[J]. 白素霞,陈井安. 经济体制改革. 2015(03)
[5]基于GEMN模型的芜湖市汽车产业竞争力分析[J]. 时培成,彭闪闪,肖平,漆小敏. 经济研究导刊. 2015(03)
[6]熊彼特及其新熊彼特主义学派关于创新-经济周期研究的述评[J]. 曹希敬,胡维佳. 中国科技论坛. 2014(11)
[7]区域空间研究:经济地理学与新经济地理学的分歧与交融[J]. 梁滨,邓祖涛,梁慧,毛焱. 经济地理. 2014(02)
[8]基于熵权TOPSIS的重庆汽车产业集群国际竞争力研究[J]. 杨瑾,张渝. 经济与管理. 2013(12)
[9]刍议汽车制造业对国民经济的若干影响[J]. 易海峰. 时代金融. 2013(33)
[10]产业集群生命周期视角下的地理邻近对集群创新的动态影响——基于对我国汽车产业集群的实证[J]. 李琳,熊雪梅. 地理研究. 2012(11)
博士论文
[1]中国汽车企业国际竞争力研究[D]. 张勇军.武汉理工大学 2006
硕士论文
[1]金杯汽车股份有限公司国际竞争力研究[D]. 王芳.长春工业大学 2013
[2]我国汽车企业竞争力影响因素分析与评价[D]. 胡德勇.重庆工商大学 2012
[3]经济全球化条件下我国汽车企业核心竞争力研究[D]. 陈春华.湖南大学 2007
本文编号：3607307
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