海事赔偿责任限制国际立法之研究——以责任限额新发展对我国之影响为视角

发布时间：2023-12-03 20:05

　　海事责任限制制度以责任限额的形式,平衡了各方当事人利益、维护航运市场及相关产业稳健运营,但责任限额非一成不变,应根据社会发展需要不断调整和完善。本文对国际海事赔偿责任限制制度新发展进行历史分析、比较分析和价值分析,运用经济学、社会学等学科方法就责任限制公约修正、各国现行制度等深入分析,结合我国现存制度缺陷,旨在对我国海事赔偿责任限制制度构建与完善提出建议。全文除引言与结论外,共分作四章进行论述:第一章为海事赔偿责任限制制度概述。介绍海事赔偿责任限制制度的概念、立法价值、确定方式等;海事赔偿责任限制有其悠久历史,体现公平正义原则。第二章为国际公约和国外法律关于海事赔偿责任限制制度规定及新发展。本章针对《1976年海事赔偿责任限制公约》的2012议定书对责任限额的修改,从影响责任限额变化的三项因素入手,分析公约修正原因、方法;以美、英两国为例,对比公约缔约国和未加入公约国责任限额相关法律规定、立法实践及针对《1976年海事赔偿责任限制公约》的2012议定书的应对策略,以期为我国制度发展提供参考。第三章为国际海事赔偿责任限制制度新发展对我国影响。以我国2002年一2014年水路运输数据为基准...

【文章页数】：110 页

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摘要
ABSTRACT
引言
第1章 海事赔偿责任限制制度概述
    1.1 海事赔偿责任限制制度相关理论
        1.1.1 海事赔偿责任限制概念
        1.1.2 海事赔偿责任限制立法价值
        1.1.3 海事赔偿责任限制确定方式
    1.2 海事赔偿责任限制制度法理基础
    1.3 海事赔偿责任限制制度变革
        1.3.1 罗马法的特有产制度和损害投偿制度
        1.3.2 从客货运输中的船舶所有人责任到船价制、金额制
        1.3.3 国际公约与立法的发展进程
第2章 海事赔偿责任限制公约和国外法律的规定及新发展
    2.1 海事赔偿责任限制公约责任限额的修正
        2.1.1 LLMC 1976与LLMC 1996中的责任限额
        2.1.2 LLMC 1996的2012修正案对责任限额的修正
    2.2 美国海事赔偿责任限制制度相关规定及新发展
        2.2.1 美国海事赔偿责任限制制度相关法律规定
        2.2.2 美国海事赔偿责任限制制度相关司法实践
    2.3 英国海事赔偿责任限制制度及新发展
        2.3.1 英国海事赔偿责任限制制度相关法律规定
        2.3.2 英国法院针对海事赔偿责任限制案件处理方法
        2.3.3 英国针对LLMC 2012年议定书采取的新对策
第3章 国际海事赔偿责任限制制度新发展对我国影响
    3.1 国际公约及其新议定书与我国现行海事赔偿责任限额间差异
        3.1.1 国际运输船舶赔偿责任限额差异
        3.1.2 沿海运输、作业船舶赔偿责任限额差异
    3.2 国际公约及其新议定书与我国现行海事赔偿责任限额间差异引发问题
        3.2.1 燃油公约关于赔偿责任限额适用问题
        3.2.2 海事赔偿责任限制案件的择地诉讼问题
第4章 我国海事赔偿责任限制制度的完善与调整
    4.1 建议加入LLMC 1976
        4.1.1 加入LLMC1976并引入"动态增长机制"
        4.1.2 加入LLMC1976后调整国内法
    4.2 在加入LLMC 1976不可能的情况下,建议调整国内法
结论
参考文献
致谢



本文编号：3870300