多模态视角下中英交通安全公益广告互动意义对比分析

发布时间：2020-11-20 09:19

　　随着社会的迅速发展和信息传播途径的多样化,多模态话语分析广泛地应用于文字、声音、图像等多模态语篇中。根据韩礼德的系统功能语法,克瑞斯和万列文提出视觉语法理论,认为图像具有三大元功能,即再现意义,互动意义和构图意义。交通安全公益广告致力于培养人们的文明出行习惯,促进交通安全健康发展。基于克瑞斯和万列文的视觉语法理论,本文从接触、社会距离、视角和情态四个角度出发构造互动意义,对中英文交通安全广告做出对比分析,并发现其异同点。本文以定量与定性的研究方法从权威网站上选择了各60篇中英文交通安全公益广告,以“人”与“物”进行主题划分。通过对收集到的中英交通安全公益广告语料进行对比研究。本文发现相同点于:第一,中英交通安全公益广告均采用大量比例的“提供”行为强调其内容的真实性和客观性;第二,中英交通安全公益广告使用相似比例的长距离直接把客观真实的交通安全信息呈现给读者,提高读者参与交通安全问题的紧迫感。第三,中英交通安全公益广告均使用平视视角使读者与图片中的“人”和“物”建立一种平等的社会关系,增强读者交通安全活动的参与性。本文发现不同点在于:第一,中国交通安全公益广告使用稍高比例的“索取”行为和正面视角强烈要求读者树立正确的交通安全出行习惯;而英文交通安全公益广告多采用“提供”行为和倾斜视角强调图片中惨不忍睹的车祸现场的真实性和客观性。第二,中国交通安全公益广告使用大量比例的中距离来强调交通安全问题的社会性,而英文交通安全公益广告使用大量比例的近距离来拉近与读者的距离,增强读者对车祸受伤人员的感触性。第三,中国交通安全公益广告使用稍高比例的高视角强调再现参与者的权力,由于受到再现参与者实际行动的影响,广告增强了读者参与交通安全活动的责任感;而英文交通安全公益广告使用稍高比例的低视角强调读者的权力,使得读者能够运用自身权力强烈呼吁人们养成遵守交通规则的习惯。第四,中国交通安全公益广告使用大量中情态和高情态模态强调交通安全对和谐温馨家庭的重要性。而英文交通安全公益广告采用大量比例低情态来烘托出车祸现场悲伤、沉重和抑郁的气氛。通过分析研究,进一步论证了多模态话语分析理论对于交通安全公益广告语篇的实用性和实践性,拓展了多模态语篇的研究范围。此外,从跨文化角度出发,中英交通安全广告的对比分析促进了中国和英语国家读者对外国文化的彼此交流和理解。
【学位单位】：长春理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：H15;H315
【文章目录】：
Abstract
摘要
Chapter One Introduction
    1.1 Research Background
    1.2 Purpose and Significance of the Study
    1.3 Organization of the Thesis
Chapter Two Literature Review
    2.1 Studies on Advertising and Public Service Advertisements
        2.1.1 Definitions of advertising and Public Service Advertisements
        2.1.2 Previous Studies on Advertising and Public Service Advertisements from Home and Abroad
    2.2 Studies on Traffic Safety Public Service Advertisements
    2.3 Studies on Public Safety Advertisements from the Perspective of the Interactive Meaning
Chapter Three Theoretical Framework
    3.1 Halliday's Systemic Functional Grammar
        3.1.1 The Ideational Meaning
        3.1.2 The Interpersonal Meaning
        3.1.3 The Textual Meaning
    3.2 Kress and van Leeuwen's Visual Grammar
        3.2.1 The Representative Meaning
        3.2.2 The Compositional Meaning
        3.2.3 The Interactive Meaning
            3.2.3.1 Contact
            3.2.3.2 Social Distance
            3.2.3.3 Perspective
            3.2.3.4 Modality
Chapter Four Methodology
    4.1 Research Questions
    4.2 Data Collection
    4.3 Research Procedures
Chapter Five Results and Discussion
    5.1 Data Analysis and Data Results of Chinese and English Traffic Safety Public Service Advertisements
    5.2 A Contrastive Study of the Interactive Meaning in the Chinese and English Traffic Safety Public Service Advertisements
        5.2.1 Contact
        5.2.2 Social Distance
        5.2.3 Perspective
        5.2.4 Modality
    5.3 Reasons for similarities and differences of Chinese and English Traffic Safety Public Service Advertisements
        5.3.1 Reasons for similarities of Chinese and English Traffic Safety Public Service Advertisements
        5.3.2 Reasons for differences of Chinese and English Traffic Safety Public Service Advertisements
Chapter Six Conclusion
    6.1 Major Findings of the Study
    6.2 Limitations and Suggestions for the Further Study
Bibliography
Acknowledgement

【参考文献】

相关期刊论文前6条

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