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贸易便利化对中国制造业出口的国内增加值影响研究——以“一带一路”沿线国家为例

发布时间:2024-04-25 00:09
  改革开放以来,中国制造业凭借劳动力成本优势以及优惠的国家政策得到快速发展,并于2010年成为世界制造业第一生产大国。然而近年来,中国制造业出口增长受到制约,一方面,逆全球化思潮兴起,全球贸易保护主义抬头,中国制造业传统的低成本优势逐渐丧失,致使中国制造业出口的增长动力不足。另一方面,庞大的出口规模并未推动中国制造业出口利得取得实质性改进,制造业低端嵌入全球价值链分工体系,呈现长期出口低价值增值的发展困境,制造业提升出口增加值的创造能力还存在很大发展空间。虽然“一带一路”倡议的提出为中国制造业拓展出口市场、实现出口增长开辟了新路径,但是“一带一路”沿线大部分国家和地区的基础设施比较落后,通关效率和政策透明度低等贸易便利化问题严重影响中国制造业出口的国内增加值的提高,不利于制造业实现真实的出口增长。鉴于此,本文做了以下几方面研究:首先,在理论层面,结合前人建立的理论分析模型,本文从被国外吸收的国内增加值和返回并被本国吸收的国内增加值两方面,梳理了贸易便利化对出口的国内增加值的影响机制,主要体现在贸易便利化通过作用于成本加成、中间品相对价格和中间品外包等路径,进而对出口的国内增加值产生影响。...

【文章页数】:75 页

【学位级别】:硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 基本概念界定
        1.2.1 贸易便利化
        1.2.2 出口的国内增加值
    1.3 文献综述
        1.3.1 关于贸易便利化对贸易流量的影响研究
        1.3.2 关于贸易便利化对出口的国内增加值的影响研究
    1.4 研究思路与研究方法
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
    1.5 创新点与不足
        1.5.1 本文的创新点
        1.5.2 本文的不足
2 贸易便利化影响出口的国内增加值的理论基础及机制
    2.1 相关理论
        2.1.1 全球价值链理论
        2.1.2 交易成本理论
        2.1.3 区域经济一体化理论
    2.2 贸易便利化影响出口的国内增加值的理论模型
        2.2.1 基于C—D生产函数的KT模型
        2.2.2 基于里昂惕夫生产函数的Long模型
    2.3 贸易便利化影响出口的国内增加值的机制
        2.3.1 成本加成
        2.3.2 中间品相对价格
        2.3.3 中间品外包
3 贸易便利化与中国制造业出口的国内增加值的现状分析
    3.1 中国与“一带一路”沿线国家的贸易便利化现状
        3.1.1 贸易便利化总体水平
        3.1.2 贸易便利化具体水平
        3.1.3 贸易便利化存在的问题
    3.2 中国对“一带一路”沿线国家制造业出口的国内增加值现状
        3.2.1 出口的国内增加值的测算方法
        3.2.2 中国制造业出口的国内增加值总量分析
        3.2.3 中国制造业出口的国内增加值国别分析
        3.2.4 中国制造业出口的国内增加值分行业分析
4 贸易便利化影响中国制造业出口的国内增加值的实证分析
    4.1 贸易便利化体系的构建与测算
        4.1.1 贸易便利化衡量指标的选取
        4.1.2 数据来源
        4.1.3 数据的处理与指标权重的确定
        4.1.4 贸易便利化水平测算及分析
    4.2 模型设定与变量选取
        4.2.1 模型构建
        4.2.2 变量说明和数据来源
        4.2.3 变量描述性统计
    4.3 基于系统GMM的检验与估计
        4.3.1 单位根检验与协整检验
        4.3.2 实证结果及分析
        4.3.3 稳健性检验
5 政策建议
    5.1 推动口岸管理现代化,提高海关通关效率
    5.2 加强政府监督与管理,优化规制环境建设
    5.3 加大援助与投资力度,提升基础设施水平
    5.4 完善交流与合作机制,推动金融电商发展
    5.5 提升技术创新水平,优化制造业出口布局
结论
参考文献
附录A 制造业细分行业按要素禀赋分类
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号:3963709

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