Mo-Co/新型多孔Al 2 O 3 催化柴油超深度加氢脱硫性能

发布时间：2024-04-26 04:45

　　以新型多孔隙的氧化铝为载体,制备了Mo-Co型柴油超深度加氢脱硫催化剂,考察了其加氢脱硫(HDS)活性,并采用XRD、N₂吸附-脱附、XPS、TEM、CO-FTIR等表征手段对氧化铝粉、载体及催化剂进行分析表征。结果表明,与工业催化剂相比,新催化剂中载体与活性金属间相互作用力较弱,该硫化态催化剂中的Co-Mo-S活性相比例和活性金属Mo的硫化度较高,MoS₂片晶平均长度较短。相应的,该催化剂具有更好的HDS活性,其相对脱硫活性是工业催化剂的1.4倍,且在1500 h内精制油中硫质量分数始终小于10μg/g,表明该催化剂具有优异的活性稳定性,显示出良好的工业应用前景。

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【文章目录】：
1 实验部分
    1.1 试剂与原料
    1.2 催化剂的制备
    1.3 催化剂的表征
    1.4 催化剂活性的评价
2 结果与讨论
    2.1 载体和催化剂孔性质和酸性质
        2.1.1 氧化铝粉的晶相结构和孔径分布
        2.1.2 载体的孔性质和酸性质
        2.1.3 催化剂的孔性质和酸性质
    2.2 催化剂的表征
        2.2.1 XPS表征结果
        2.2.2 TEM表征
        2.2.3 CO-FTIR表征
    2.3 催化剂的HDS活性评价
3 结 论



本文编号：3964730