基于交通情景模拟的西宁市空间发展战略研究
本文关键词：基于交通情景模拟的西宁市空间发展战略研究 出处：《城市规划》2014年07期 论文类型：期刊论文
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【摘要】：在城镇化与经济高速发展的背景下,大城市规模不断扩张,城市空间发展战略对于优化调整空间以应对新需求有重要的指导作用。以西宁市作为案例,结合其自身特点与大城市的发展趋势,将交通作为核心影响因素,采用ArcGIS空间分析、TransCAD交通预测等相关技术手段,以情景模拟的方式对西宁市空间发展模式的选择、空间边界的限定进行分析,指出多中心结构是未来西宁空间发展的合理选择,并依据交通等时圈覆盖范围确定中心城区与外围新城的空间界限、选择空间分割点与空间叠加点,最后从交通与城市空间相协同的角度提出城市空间发展的策略建议。
[Abstract]:Under the background of urbanization and rapid economic development, the scale of big cities is expanding. The strategy of urban spatial development plays an important role in optimizing and adjusting the space to meet the new needs. Xining City as a case study. Combined with its own characteristics and the trend of the development of large cities, traffic as the core factor, ArcGIS space analysis and other related technical means of traffic prediction. This paper analyzes the choice of spatial development mode and the limitation of spatial boundary in Xining by scenario simulation, and points out that the multi-center structure is a reasonable choice for the spatial development of Xining in the future. And according to the traffic isochronous coverage area to determine the central urban area and the outer space boundary of the new city, select the space division point and space superposition point. Finally, from the angle of the coordination of traffic and urban space, the paper puts forward some suggestions on the development of urban space.
【作者单位】： 同济大学建筑与城市规划学院;《城市规划学刊》编辑部;上海同济城市规划设计研究院;
【分类号】：TU984.113
【正文快照】： 1引言近些年,随着城镇化与经济的高速发展,越来越多的城镇与地区面临着战略定位与城市功能的变化以及随之产生的更广阔的发展空间需求。在这一发展压力下,城市总体规划因其编制内容繁多、时间冗长等缺陷对市场经济下的城市空间发展越来越缺少战略性、实效性的指导(赵民,2004),
【参考文献】
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【共引文献】
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1 王宙s，
本文编号：1379798
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