基于文本挖掘的船舶碰撞事故分析及防控对策研究

发布时间：2024-03-10 20:16

　　随着“一带一路”和“长江经济带”两大国家战略全面深入推进,作为横跨我国东中西三大区域的长江干线水上交通运输的发展又迎来了新的机遇和挑战。目前,我国水上交通安全形势依然严峻,水上交通事故频发,其中船舶碰撞事故在所有水上交通事故中占比最大。为增进长江干线水上交通安全,本文开展基于文本挖掘的船舶碰撞事故分析以及防控对策研究。首先,运用python爬虫程序,实现对海事主管机关官方网站上关于事故/险情报告的自动爬取,作为文本挖掘语料的一种获取手段。将语料库中的人为因素、船舶因素、自然环境因素以及管理因素作为目标数据,调用R语言中的Bruta和Caret两个语言特征选择程序包,处理目标数据,获得包含特征项和特征项权重的多维稀疏原始特征向量空间集合。使用χ²统计对其进行降维,获得最终33个维度的文本特征项,确定船舶碰撞风险致因因素,并通过R语言中的wordcloud工具包实现数据的可视化。其次,以碰撞过程中的4个步骤“航行前准备、航行戒备、避碰决策和操纵执行”为主线,以文本挖掘得出的船舶碰撞风险致因因素为基础,结合前人研究,引入先验分布,构建了基于“人-船-环境-管理”系统的船...

【文章页数】：111 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1技术路线图

数据进行验证。进行仿真，提出不同局面下的避碰决策。

图2-12013年至2017年我国内河港口吞吐量示意图

表法等统计方法，从人为因素、船舶因素、环境因素和管理因素4个角分析了船舶碰撞险情和事故致因，探究船舶碰撞险情和事故基于时间、舶等因素的分布规律。.1引言工业革命以前，内河水路运输一直是我国最为主要的运输方式，四千，古人们通过江河运送粮食、食盐等货物，书写了数千年的内河航运文....

图2-2我国内河航线与主要港口分布图

我国内河航运资源条件十分优越，长江、珠江等河流常年可通航多级船舶，其中，有着“黄金水道”之称的长江干线航运条件最为优异，是国内最大的内陆天然航道。改革开放以来，长江黄金水道的运输量持续上涨，特别是21世纪以来，伴随着我国经济快速发展，国民对能源和物流的需要不断上涨，长江沿线城....

图2-4水上交通安全系统模型

图2-4水上交通安全系统模型事故都是由于人的原因而导致。人为因素包过度自信、疲劳驾驶、操纵不当、航速过快故发生的一个关键因素得到了广泛的关注，复杂，无法对该因素做出实时判断，只能用等人[51]在分析了各国海事部门以及IMO提细化为人员不适和人为失误这两类因素；张锦生时船员....

本文编号：3925260