高速铁路电力电缆局部放电在线监测与模式识别

发布时间：2024-02-24 10:45

　　近年来高速铁路电力电缆故障率呈持续上升的趋势,严重影响了高速铁路的可靠供电和运行安全。其中,由于绝缘劣化、施工缺陷以及外力破坏等因素导致的局部放电是引发故障的主要原因之一。文中在分析各种典型故障原因的基础上,模拟了电缆在运行中可能出现的6种典型缺陷,并开展了实验室试验。结果表明:宽带脉冲电流法能够有效地检测到各种缺陷产生的局部放电信号,不同缺陷的放电特征具有明显差异。以此为基础,设计了以宽带脉冲电流法监测局部放电为核心的高铁电缆综合状态监测系统,可以为实时获取电缆及其附件的状态信息、开展状态评估、及时进行故障预警提供参考。

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【部分图文】：

图1电磁耦合法监测电缆局部放电原理图

电缆本体或接头处的局部放电将在电缆的屏蔽层中产生mA数量级甚至更弱的高频脉冲电流，电流大小与放电的强度有关，该电流通过接头屏蔽层接地线入地。电磁耦合法则是利用宽频带罗戈夫斯基线圈型电流传感器通过感应流过电缆屏蔽层的局部放电脉冲电流来检测局部放电信号，示意图见图1。图1中：Cg为....

图2宽带局部放电带电检测系统原理示意图

采用宽带脉冲电流法的带电检测系统的原理框图，见图2。整个系统由3部分组成：高频电流传感器、采集器和主机。交联聚乙烯电缆本体或接头处发生局部放电时，将在电缆中间接头或终端接头的接电线等处流过脉冲电流，高频电流传感器就是将这个微弱的脉冲电流通过电磁耦合的方式检测出来，输出到采集器进行....

图3高频电流传感器

检测系统中所使用的传感器采用特制的高导磁率的材料制作，所研制的电流传感器，见图3。幅频特性见图4，图4中K为转移阻抗，定义为每毫安的电流可以感应出来的电压信号，单位为mV/mA。图4高频电流传感器的幅频特性曲线

图4高频电流传感器的幅频特性曲线

图3高频电流传感器1.3实验室模拟试验

本文编号：3908877