当前位置:主页 > 科技论文 > 航空航天论文 >

固体火箭发动机多弧形孔装药设计研究

发布时间:2024-04-21 18:26
  为弥补现有单室双推力固体火箭发动机装药结构的不足,提出一种由一个中心圆孔和多个弧形内孔组成的新型单室双推力多弧形孔装药结构。该结构包含7个可控结构参数。导出了药柱燃烧周长及通气面积随燃烧肉厚变化规律的计算公式;利用火箭发动机设计结构,分析了不同参数下多弧形孔装药结构的内弹道特性;在相同技术要求下,对比了多弧形孔装药和双药型装药结构的内弹道特性参数。设计及计算结果表明,新型多孔装药结构易实现单室双推力的要求,在文中所取算例下,采用多弧形孔装药的导弹相比采用星孔-单孔管型药柱装药的导弹加速时间缩短75%,导弹最高速度提高17%,且导弹速度和推力都更加稳定。多弧形孔装药结构为单室双推力火箭发动机设计提供了一种新的技术途径。

【文章页数】:9 页

【文章目录】:
1 引言
2 装药分析
    2.1 装药结构分析
    2.2 药柱制备过程中应注意的工艺问题
    2.3 装药燃烧变化规律分析
        2.3.1 第一阶段
        2.3.2 第二阶段
            2.3.2. 1 情况一
            2.3.2. 2 情况二
        2.3.3 第三阶段
        2.3.4 第四阶段
        2.3.5 第五阶段
3 内弹道性能研究
    3.1 多弧形内孔装药结构内弹道性能分析
    3.2 多弧形孔装药结构与双药型组合装药的内弹道性能对比
        3.2.1 导弹速度对比
        3.2.2 发动机推力对比
4 结论



本文编号:3961285

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/3961285.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户25ec4***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱[email protected]