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全站仪中间法三角高程测量精度分析及应用研究

发布时间:2024-03-10 08:09
  通过电磁波测距三角高程测量建立高程控制网,可以大大提升野外测量效率。在三角高程测量基本原理的基础上,为消除仪器高、目标高量取等误差,进一步提高测量精度和应用领域,本文分析了高精度全站仪中间自由设站法三角高程测量的工作原理,根据误差传播定律推导了高程测量误差传播公式,分析了测距误差、测角误差和大气折光系数误差对高差测量精度的影响。通过实验数据,证明在适当控制视距和竖直角大小的情况下,其测量精度可以有条件地达到二等水准测量精度。在我国高速铁路建设中,该方法广泛应用于桥下水准基点、桥上CPⅢ控制点之间的高程传递,操作灵活方便,降低了外业劳动强度,取得了良好的效果。伴随全站仪精度和可靠性的不断提升,该方法应用前景广阔。

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

图1全站仪中间自由设站三角高程测量

图1全站仪中间自由设站三角高程测量

从式(6)可以看出,全站仪中间法三角高程测量不需要量测仪器高。测量时,A、B两点使用同一对中杆及棱镜且不变换高度时,可以有效地规避仪器高、目标高量取误差[6]。测量误差来源主要包含距离测量、竖直角测量、大气折光误差3个方面。2精度分析


图2地面水准基点和桥面CPⅢ控制点高程传递示意图

图2地面水准基点和桥面CPⅢ控制点高程传递示意图

在高速铁路建设中,多用高架桥梁,部分线路桥梁结构占比达90%以上。铁路桥面与地面之间高差普遍大于6m,因此,利用传统精密水准测量方法,难以进行线下、线上控制点之间的高程传递。这时可采用无须量取仪器高和棱镜高的全站仪中间自由设站三角高程测量法,进行地面水准基点和桥面CPⅢ控制点之....



本文编号:3924494

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