沥青船基于管系布置的事故性溢油性能计算

发布时间：2024-04-21 06:14

　　沥青船属于小范畴的一类油船,同样需要满足MAROPL公约对事故性溢油性能的要求。但由于沥青货品的特殊性,常规油船的管系布置方案常常难以满足沥青船船东的使用维护保养要求。通过对37 000 DWT沥青船进行事故性溢油性能计算,提出一种累积溢油量方法,计入管系布置对于平均溢油量参数的影响。通过优化管系布置,既满足公约的要求,又节约建造成本,同时方便使用维护。

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

图237000DWT沥青船货油管系初步布置方案

图2为37000DWT沥青船货油管系原布置方案，可见管系均位于距船底0.3DS、距舷侧0.3BS距离范围内，根据公约要求，应在穿过其他货舱的每个货油管吸口附近位置增加隔离阀，共计12个。图137000DWT沥青船货舱区域布置图