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轴流式压缩机的扩压因子流型不等功设计方法及应用

发布时间:2024-03-08 22:08
  不等功设计是指沿径向欧拉功不相等的叶片设计方法,这种设计方法可以摆脱在等功设计中经常会遇到的叶片根部弯曲严重以致提前失速的缺点。显然,不等功设计方法的难度在于如何控制负荷的变化,而压缩机的负荷和负荷极限对性能、效率和喘振裕度的影响很大,因此有待改进。 本文在一种不等功设计方法——扩压因子流型设计方法的基础上,较深入地讨论了扩压因子流型与一些气动参数的关系,并给出了这种方法的理论推导和求解方法,编制了相应的扩压因子流型设计程序。该设计方法将扩压因子沿叶片径向的分布作为一个设计自由度,使设计处于主动地位,可直接控制负荷分布并较好地发挥叶片的做功能力,扩大变工况范围。关于扩压因子流型的应用方面,本文提出了动叶和靜叶扩压因子分布的一些要求与设计准则,为实际应用提供一些有用的设计基础。 为了验证程序的正确性和可行性,首先用本文程序分别设计了一个轴流风机和一级轴流压缩机,然后用商业软件NUMECA/Fine分别对其数值模拟,并将此数值模拟结果与本文程序的设计结果进行对比,分析表明本文的设计方法与程序具有较好的正确度与可信度,可应用于实际设计中。

【文章页数】:82 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1等环面座标图

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第14页图1等环面座标图Fig.2.1Coordinateofequaltorus径符号为凸曲线为正,凹曲线为负。23/2(1tan))tan(+ldzd2-2)(2-7)(2-8)进行化简,最后得)01tan(2222222=+++++mmimuu....


图2.2子午流道示意图

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图3.1轴流风机结构示意图

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流通风机结构和性能参数范围流式通风机已有悠久的历史,十九世纪已经应用于矿山和冶金工业上。水平的限制,理论研究没有很好的展开,这种风机的全压98-294Pa,而-25%。十世纪初期航空事业的迅速发展催生出的机翼理论,加之孤立翼形的升数据以及30年代开始出现的叶栅理论和大量的平....


图3.2轴流通风机的叶栅(平面直列叶栅)

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这是一个经常选用的翼型,其气动特性数据比较详尽,C=10%。葛根廷叶型该翼型是德国在20世纪初研究发现的。该叶型特点是,随着相对厚度C的增的升力系数yc也是增加的。圆弧板翼型圆弧板翼型制造简单,缺点是效率比机翼翼型叶片低。一般通风换气场合,此种翼型。最大升阻比位于0....



本文编号:3922457

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