嵌入全球价值链对中国汽车产业技术进步的影响研究

发布时间：2024-03-31 07:39

　　全球价值链(GVC)本质上是一个动态的生产过程,即从产品构思、原材料采购及运输,到中间产品的生产贸易、再次加工,直至最终产品的生产消费、回收处理的全过程。汽车产业作为非常典型的技术密集型产业,技术进步是衡量其发展的重要标准。作为“中国制造2025”战略的重要一环,中国汽车产业经过多年的招商引资已经取得了较大的技术进步,中国汽车市场也逐步趋于制度化和完善化,但总体来讲仍缺少核心竞争力。因此,未来如何更好地促进中国汽车产业实现持续的技术进步,进而增强其核心竞争力具有重要的现实意义。鉴于此,本文以2000-2018年中国汽车工业年鉴和中国汽车协会数据库为基础,基于GVC贸易理论,展开以下几方面的研究。首先,本文对嵌入GVC影响产业技术进步的研究进行了文献梳理,横向上将这种影响分为影响效应、影响路径和嵌入位置三个方面,纵向上将国内外学者对这种影响的判断分为正向、负向两个方面。以文献分析为基础,本文借鉴前人“一般均衡理论模型”的设定,从理论层面分析了嵌入GVC对产业技术进步的影响机制,并通过对该模型的求导得出本文的两个命题假设。通过理论模型的推导,本文从正反两个方面阐明了嵌入GVC影响产业技术进...

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１本文研究框架图??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｈｅ?ｆｒａｍｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｉｓ?ｐａｐｅｒ??

于??ＤＥＡ－Ｍａｌｍｑｕｉｓｔ方法的汽车产业全要素生产率模型对中国汽车产业分别从全行业和各??子行业进行技术进步的分解，进而参考了前人的计量模型框架，建立拓展的Ｃ－Ｈ模型做??计量分析，利用面板固定效应和面板随机效应对中国汽车产业全行业和五大子行业数据??进行计量分析，最终得出....

本文编号：3943675