高铁开建提升了城市创新效率吗?——基于PSM-DID的实证分析

发布时间：2023-04-22 15:46

　　从阶段性与异质性视角阐述高铁开建对城市创新效率影响机理,并基于2006-2016年的中国城市面板数据,结合超效率DEA与PSM-DID方法,评估高铁开建对城市创新效率的影响。结果显示:(1)整体上,高铁开建提升了城市创新效率;(2)高铁开建对东、西部城市创新效率的提升效果要优于中部城市,呈现出"V"型规律;(3)城市行政级别具有调节效应,高铁开建对城市创新效应影响会因城市行政等级高低而出现相对应的差异性变化。因此,既要从全局注重高铁开建对城市创新效率提升效应,也要警惕高铁开建对城市创新效率的异质性影响。

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【文章目录】：
一、问题提出
二、发展背景和理论假说
    (一)高铁发展背景
    (二)高铁开建对城市创新效率的影响机理
三、研究设计
    (一)研究方法
    (二)变量设置
        1．被解释变量:城市创新效率
        2．关键解释变量:高铁开建
        3．控制变量
    (三)数据说明
四、实证分析结果
    (一)倾向得分匹配处理
    (二)双重差分检验
五、稳健性检验
    (一)时间节点调整的影响
    (二)安慰剂检验
    (三)更换匹配方法
六、进一步分析
    (一)空间异质性分析
    (二)城市行政级别异质性
七、结论与启示



本文编号：3797940