民航航空运输企业产权多元化改革研究

发布时间：2024-04-19 00:21

　　我国民航业是一个资本密集型行业,投入大、产出高、利润率低。民航产业的发展不仅需要国家的投入,同时需要社会各方的投入。吸引社会资本进入民航业,也是增强我国航空运输企业竞争能力的需要。非公有资本以参股、合资、合作、项目融合等形式进入民航业,有利于引入竞争机制;有利于航空运输企业完善法人治理结构,建立现代企业制度;有利于创新发展模式,提高发展质量。我国民航航空运输企业产权改革经过了由中央政府独资、中央政府和地方政府联合合资、到积极引进非公有资本的逐步开放历程。当前需要分析实施产权多元化改革后民航运输企业的实际经营效益、管理机制的变化,比较不同股权结构的航空运输企业的经营效益差异,借鉴和应用国外航空运输企业在多元化改革领域的经验,深化我国航空运输企业的产权多元化改革。本文运用财务指标分析和案例分析相结合的方法,查找当前改革实践中存在的问题,并提出深化航空运输企业产权多元化改革的设想。第一章论文研究的背景介绍。简述当前我国国有企业产权改革不断推进和民航业快速发展的现状,回顾航空运输业产权多元化改革的历程,探讨民航业整体发展对深化产权多元化改革的需求。第二章产权理论研究。从产权清晰、产权效...

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图4一2东方航空股本结构图

图4一2东方航空股本结构图东方航空公司的主要股东控股情况见下表:表4一1东方航空公司主要股东持股列表持持有人名称}}}}持股比例例持股数量量中中国东方航空集团公司司59.67%%%190，400.0000HHHKSCCNOMINEESL!MITEDDD}31·11%%%151，4....