中国省际贸易流量再估算与贸易演变特征研究

发布时间：2024-03-24 16:20

　　本文首次构建1992-2017年我国28个省(区、市)省内贸易、省际双边贸易以及国际贸易数据库,包括各省省际货物运输量、省际贸易总额、省际部门贸易额以及各省各部门进出口贸易数据。基于该数据库,本文从重量、贸易总额以及部门贸易角度全面分析我国省际贸易演变特征。研究结果显示,第一,各区域国内贸易总额与其经济规模成正比,货物贸易在西北、西南等欠发达区域更加重要,服务贸易在北部沿海、东部沿海、南部沿海和中部等发达区域影响更大;第二,各区域国内贸易比例高于国际贸易,区域内贸易比例高于区域间贸易,且制造业产品区域内贸易比例高于初级产品;第三,国际贸易对北部沿海、东部沿海、南部沿海等区域影响更大,国内贸易对中部、西北和西南区域更加重要;第四,省内贸易比例呈上升趋势,从侧面反映国内市场一体化程度有待提高。最后,为了分析原始数据误差对省际贸易流量估算结果的影响,本文引入蒙特卡洛模拟技术计算省际贸易流量估算结果的不确定性,结果显示估算结果的相对标准差不高于6.12%～8.44%。

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【部分图文】：

图1基于货物运输量估算法计算的各省(区、市)省内货物运输比例(%)

从产品和服务贸易的角度来看(图2),1993年全国各省省内贸易份额平均为39.27%,2017年全国各省省内贸易比例平均为34.92%，下降了11.06%。其中，上海、河北、江西、河南、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆省（自治区、直辖市）内贸易份额近几年趋于下降，山西、贵州、青海省内....

图2基于运输量分布系数法计算的各省(区、市)省内贸易比例(%)

图1基于货物运输量估算法计算的各省(区、市)省内货物运输比例(%)通过对比货物运输量和产品服务贸易，本文发现省际贸易和省内贸易呈现以下几个特点:

图3基于运输量分布系数法和单一点估算法计算的各省贸易流出量(亿元)

对运输量分布系数法和单一点估算法的贸易流出额进行对比(图3)，虽然两种方法得到的各省贸易流出额差异较大，但是其变动趋势基本保持一致。导致贸易流出额差异较大的原因主要有两个:首先，数据来源不同。运输量分布系数法的总产出和总需求数据是根据各省支出法GDP估算而来，而单一点估算法的各省....

图4基于运输量分布系数法和单一点估算法计算的各省贸易流出量增长率(%)

图3基于运输量分布系数法和单一点估算法计算的各省贸易流出量(亿元)图4展示了以上两种估算结果每隔五年(1)的贸易流出额增长率，结果发现除了个别省份、个别年份之外，两种方法得到的各省贸易流出额增长率基本保持一致。例如，天津、山西和内蒙古2017年通过运输量分布系数法估算得到的贸易....

本文编号：3937717