武汉市共享单车行业发展中的政府规制研究

发布时间：2023-08-14 20:17

　　共享单车自2016年进入武汉市以来得到了迅速发展,截止到2017年12月,仅ofo小黄车、摩拜单车和哈罗单车三家企业在武汉市投放的共享单车数量就已经达到了约70万辆,注册用户约800万。共享单车的迅速发展在一定程度上缓解了武汉市的城市交通压力,方便了市民的短距离出行,促进了节能减排。但与此同时也带来了一些新的矛盾和问题,如共享单车乱停乱放、大量僵尸车无人清理、用户押金风险等等。因此,加强和改善政府对共享单车行业的规制十分必要。为了规范共享单车的运营秩序,促进共享单车行业的健康发展,武汉市政府专门出台了《市人民政府关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的意见》,从市场准入、投放数量、服务价格、技术质量、市场退出等方面对共享单车企业提出了明确的要求。但是,从实际情况看,武汉市政府对共享单车行业的规制效果还不是很理想,反映出武汉市共享单车行业的政府规制还不够完善。具体说,其一,缺乏投放数量动态调整机制;其二,缺乏完善的市场退出机制;其三,押金和预付金监管不到位;其四,共享单车的相关立法滞后;其五,共享单车质量标准体系不完善;其六,行业自律机制缺失。加强和改善武汉市共享单车行业的政府规制应当重...

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
一、绪论
    (一) 研究背景
    (二) 研究意义
        1. 现实意义
        2. 理论意义
    (三) 国内外研究现状述评
        1. 国外研究现状
        2. 国内研究现状
        3. 简要评价
    (四) 研究思路和研究方法
        1. 研究思路
        2. 研究方法
    (五) 创新与不足
        1. 创新
        2. 不足
二、共享单车行业政府规制的理论阐释
    (一) 政府规制的基本理论
        1. 政府规制的内涵
        2. 政府规制的理论依据
    (二) 共享单车行业政府规制的必要性
        1. 共享单车行业的公共属性决定了政府规制的必要性
        2. 共享单车行业的发展现状决定了政府规制的必要性
三、武汉市共享单车行业政府规制的现状与问题
    (一) 武汉市共享单车行业的发展概况
    (二) 武汉市共享单车行业政府规制的现状
        1. 市场准入规制
        2. 数量规制
        3. 质量规制
        4. 价格规制
        5. 市场退出规制
        6. 其他规制
    (二) 武汉市共享单车行业政府规制存在的问题
        1. 缺乏投放数量动态调整机制
        2. 缺乏完善的市场退出机制
        3. 押金和预付金监管不到位
        4. 共享单车的相关立法滞后
        5. 共享单车质量标准体系不完善
        6. 行业自律机制缺失
四、加强和改善武汉市共享单车行业政府规制的对策建议
    (一) 建立共享单车投放数量动态调整机制
        1. 时间上与空间上的动态调整
        2. 存量与增量的动态调整
        3. 全市与各区的动态调整
    (二) 完善共享单车市场退出制度
        1. 完善共享单车企业主动退出机制
        2. 建立共享单车企业强制退出机制
        3. 设定共享单车强制报废时限
    (三) 加强用户押金和预付金监管
    (四) 完善共享单车规制立法
    (五) 强化共享单车行业的质量规制
    (六) 推动共享单车企业加强行业自律
五、结语
参考文献
致谢



本文编号：3841992