实际承运人的概念、权利义务及责任研究

发布时间：2023-04-10 21:48

　　实际承运人制度是一项独具特色的法律制度，其最早出现于航空运输领域，在海运立法中，《汉堡规则》最先设立了此概念，我国《海商法》也仿效《汉堡规则》引入了这一概念。实际承运人制度的设立，有力保障了国际海上货物运输有关当事人的合法权益，具有十分重要的理论和现实意义。但是，到目前为止，该制度还很不完善，在立法和航运实践中有许多问题需要解决，而相关的学说和判例还不够发达，因此非常有必要进行研究。本文以《汉堡规则》和我国《海商法》为依据，仅对实际承运人的概念、权利义务及责任作一系统研究。 本文第一章，笔者从实际承运人概念入手，提出对实际承运人的定义应作如下理解：第一，实际承运人与承运人之间存在委托关系，这种委托不限于委托代理合同。第二，实际承运人必须亲自进行了货物运输。第三，实际承运人接受承运人的委托，承担的是承运人的全部义务或者部分义务，但至少应包括履行全部或者部分海上航程。同时，笔者认为应将实际承运人的概念修改为“实际承运人是指直接或者间接地根据与承运人之间的协议，实际从事货物运输或者部分运输的人。”第二章关于实际承运人的权利义务，笔者主张有必要对实际承运人的权利义务作出明确的规定。具体...

【文章页数】：46 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
引言
第一章 实际承运人的概念
    第一节 实际承运人制度的渊源
        一、实际承运人概念的提出
        二、《汉堡规则》与实际承运人制度
        三、中国《海商法》关于实际承运人的规定
    第二节 有关实际承运人定义的争议
        一、关于“委托”的争议
        二、关于“从事货物运输”的争议
    第三节 对实际承运人定义的分析
        一、“委托”的含义
        二、“从事货物运输”的含义
        三、小结
第二章 实际承运人的权利义务
    第一节 实际承运人的权利
        一、危险货物处置权
        二、货物留置权
        三、运费收取权
        四、提单批注权
        五、实际承运人船长的权利
    第二节 实际承运人的义务
        一、使船舶适航
        二、管理货物
        三、不得进行不合理绕航
        四、交货义务
        五、合理速遣义务
第三章 实际承运人的责任
    第一节 实际承运人责任的性质
    第二节 实际承运人责任的归责原则
    第三节 承运人与实际承运人责任的承担
        一、承运人对全部运输负责
        二、承运人与实际承运人的连带责任
        三、承运人向实际承运人索赔的问题
结论
致谢
参考文献



本文编号：3788788