海上油污损害法律防控机制研究

发布时间：2024-03-31 16:52

　　海上油污不仅造成巨大的物质财富损失，并且会对海洋生物资源和生态系统造成严重破坏。目前国际上关于海上油污预防与控制的法律体系基本形成，但我国相关立法尚不完善，在溢油事故频发的情况下，油污损害赔偿数额低、强制保险制度缺位、法律适用状况混乱等因素，暴露出我国防控油污损害能力的薄弱。本文从借鉴国际经验与模式的角度出发，着力探讨如何构建我国海上油污防控机制的基本框架。 从考察“Torry Canyon”、“Amoco Cardiz”和“Exxon Valdez”三起重大典型的溢油事故入手，本文分析了国际上关于海上油污预防和控制法律体系的形成、演变，并介绍了目前国际上运行的三种主要模式，即国际公约体系模式、国内立法模式及国内国际两套法律机制并存模式。本文还探讨了海上油污损害法律防控机制的国际立法及其发展趋势，指出了目前国际立法上更注重从技术角度减少油污、对于海上油污适用范围、损害赔偿范围在逐渐扩大、油污损害赔偿责任限额也在不断提高、同时享受责任限制的条件趋于严格等。鉴于美国的《1990油污法》、英国的《1995商船航运法》以及加拿大的航运法修正案、海上污染赔偿基金在海上油污防控规定方面均具...

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 引言
第二章 海上油污的产生及其危害
    第一节 海上油污的概念及其特征
    第二节 海上油污的来源
    第三节 海上油污的危害
第三章 我国海上油污现状和立法现状
    第一节 我国海上石油运输及油污现状
    第二节 我国现有相关国内立法
    第三节 海上油污责任人的法律责任
第四章 完善我国海上油污损害赔偿相关立法的必要性
    第一节 溢油事故频发，应急体系薄弱，亟待立法规范
    第二节 现有强制保险制度的缺位阻碍有效防控油污损害
    第三节 油污损害赔偿数额需要提高
    第四节 法律适用状况混乱，有待完善相关立法
第五章 海上油污损害国际法律防控模式
    第一节 三起典型的重大油污事故
    第二节 国际防控法律体系的演变
    第三节 国际现有三种法律防控模式
第六章 海上油污损害法律防控机制的立法发展
    第一节 国际立法的历史发展
    第二节 相关国家的立法动向
第七章 国际法律防控体系对我国立法的影响
    第一节 国际法律防控体系基本原则的借鉴意义
    第二节 我国与《责任公约》1992年议定书
    第三节 我国与《基金公约》1992年议定书
第八章 建立符合我国国情的海上油污损害赔偿机制
    第一节 我国防控油污损害法律机制的立法宗旨
        一 可持续性发展战略的延续
        二 谁漏油谁负责
    第二节 我国海上油污损害赔偿机制应坚持的基本原则
        一 严格责任制原则
        二 赔偿责任限制原则
        三 强制保险原则
        四 货主分摊油污损害原则
第九章 建立我国海上油污损害防控机制的基本框架
    第一节 框架性的立法和专项立法相结合
    第二节 预防制度与赔偿制度，责任制度与基金制度相结合
    第三节 制定我国海上油污损害赔偿机制需要注意的一些问题
        一 关于损害赔偿的范围
        二 关于油污强制保险
        三 关于责任限额
        四 关于油污损害赔偿基金
参考文献



本文编号：3944226