国际货物买卖法和国际海上货物运输法的协同研究

发布时间：2023-11-15 17:53

　　提升国际贸易效率和运输效率是法律经济价值的重要体现。在国际货物运输 中,运用最广泛的是海洋运输,其运量占货运总量的80%以上。因此,如何调整买 卖法律与海上运输法律的无缝衔接,实现法律为经济发展服务的整体效应,这是 时代发展对法律提出的新要求。本文以货物买卖和海上货物运输的国际立法为主 要研究对象,以实现货物买卖与货物运输两个环节的实务与实务、实务与法律、 法律与法律的无缝链结为目的,对货物买卖法律和海上货物运输法律的协同问题 进行了系统探讨。 本文分为四章:第一章简单介绍了货物买卖的基本做法和国际海上货物运输 的基本运营方式,二者之间相互依存的紧密关系。第二章论述了货物买卖和货物 运输在实务流程中和合同条款中可能出现的冲突。第三章重点论述了买卖法律和 海上货物运输法律条款中的冲突及存在的问题,最后一章就前文提出的问题运用 协同原理的研究方法提出了自己的一些立法思考与几点建议。

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
绪论
第1章 国际货物买卖与国际海上货物运输的实务流程
    1.1 国际货物买卖的基本做法
        1.1.1 国际货物买卖合同的签订
        1.1.2 国际货物买卖合同的履行
        1.1.3 国际货物买卖的基本做法
    1.2 国际海上货物运输的基本经营方式
        1.2.1 班轮运输
        1.2.2 租船运输
        1.2.3 国际货物多式联运
    1.3 国际货物买卖和国际海上货物运输的相互链接
第2章 货物买卖合同与海上货物运输合同的矛盾分析
    2.1 基于实务运作流程的矛盾分析
        2.1.1 FOB价格术语下船货衔接问题
        2.1.2 CIF价格术语下租船订舱问题
        2.1.3 CIF术语下象征性交货问题
        2.1.4 国际货物买卖合同与承运人无单放货的关系问题
    2.2 基于买卖合同和海上货物运输合同的条款结构化矛盾分析
        2.2.1 买卖合同中价格条件与运输合同的矛盾分析
        2.2.2 买卖合同中装运条款与运输合同的矛盾分析
        2.2.3 买卖合同中支付条款与运输合同的矛盾分析
第3章 国际货物买卖和运输的立法现状及存在的问题
    3.1 立法现状
        3.1.1 国际货物买卖的立法现状
        3.1.2 国际海上货物运输的立法现状
    3.2 前端货物买卖法和后端货物运输法的矛盾分析
        3.2.1 卖方的中途停运权的行使问题
        3.2.2 关于货物运输保险合同的转让时间问题
        3.2.3 买方的提货义务问题
        3.2.4 转船的概念
        3.2.5 有权要求签发提单的人
        3.2.6 所有权与留置权
        3.2.7 损害赔偿的范围
        3.2.8 迟延交付的问题
第4章 国际货物买卖法和海上货物运输法协同促进的立法思考与修正建议
    4.1 协同促进原理在处理买卖法律与海上货物运输法律的相互关系上的作用与运用
        4.1.1 协同论及其内涵实质
        4.1.2 整体协同是实现法律为经济发展整体目标服务的需要
        4.1.3 协同原理在货物买卖与货物运输实物流程上的作用与运用
        4.1.4 协同原理在货物买卖法与运输法相互关系中的作用与运用
    4.2 国际货物买卖与国际货物运输的法律协同立法思考及建议
        4.2.1 有关卖方中途停运权的立法思考及相关建议
        4.2.2 FOB卖方相对于承运人的法律地位
        4.2.3 对我国海商法有关托运人定义及相关条款修改的建议
结束语
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
研究生履历



本文编号：3864215