中国民航业价格规制改革研究

发布时间：2024-02-29 04:46

　　改革开放以来,中国经历了从计划经济逐步向市场经济转型的过程。在这个过程当中绝大部分商品和服务均已实行市场调节定价。但是电力、交通、天然气等自然垄断行业的价格市场化改革相对缓慢,这些行业的价格市场化改革是当前中国价格规制改革的重点和难点。在众多自然垄断行业中,民航业的价格规制改革步伐较快,同时面临如何进一步放松价格规制的挑战,因而具有相当的代表性。本文先从两个方面介绍了中国民航业的基本情况:一是梳理和总结中国民航业价格规制改革历程;二是介绍和分析中国民航业的市场结构。然后从以下四个方面分析了中国民航业价格规制改革的动因和影响:一是分析高铁对机票价格市场化的影响;二是分析市场集中度对机票价格市场化的影响;三是分析机票价格市场化对消费者利益的影响;四是分析机场收费改革对不同准入规制航线机票价格的异质性影响。为了提高分析的一般性,本文通过构建理论模型从中抽象出一般性的理论。本文的理论建模既有借鉴现有的经典理论,如公共利益理论和规制俘获理论,并根据中国民航业价格规制改革的实践进行具体建模,如本文的第3章;也尝试在现有理论的基础上进行拓展,如本文第4章将公共利益理论和规制俘获理论整合进一个统一的分...

【文章页数】：177 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

图３－１：不同价格规制航线数量变化？

图３－２：有直达髙铁航线数量变化??

图３－３：直达高铁对航线价格规制影响的直观描述??

图４－３：不同价格规制航线数量变化

本文编号：3914520