汽车金融公司盈利能力影响因素的实证研究
发布时间：2023-11-27 19:40
近年来,随着国内外经济稳中有升,国民消费能力逐年提升,汽车行业发展不断加快,作为典型的资金密集型行业,汽车行业的汽车生产、流通及消费等汽车生产流通各环节对资金的需求量非常大。伴随着金融行业监管逐渐加强,在金融机构脱虚向实政策的引导,作为经济重要支柱的汽车行业成为金融支持的重要领域,与之对应的汽车金融获得了快速发展,与之相关的专业金融机构应运而生,在消费及流通领域发挥着较为积极的作用。针对现在的发展情况而言,汽车金融行业发展的重要主体包括汽车金融公司、商业银行以及汽车厂商财务公司等,但是随着互联网的快速发展,移动支付逐渐渗透日常生活,互联网金融公司也开始加入整个行业市场环境,此外典当公司、担保公司也将资金投入汽车金融市场,使得传统汽车金融市场经营主体面临较大的挑战。面临充分激烈的市场竞争态势的同时,为响应国家打好“三大”攻坚战之风险防控攻坚战的要求,积极应对汽车金融行业风险程度变化、消费者权益保护等现实问题,汽车金融公司需加强经营管理创新,促进高质量发展,提升核心竞争力,从而保证在汽车金融行业占据优势地位。汽车金融公司有别于传统金融企业,其自身具有鲜明的特征,围绕汽车而开展的业务经营范围...
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容、思路与方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究思路
1.2.3 研究方法
1.3 本文的创新点与不足之处
1.3.1 创新点
1.3.2 不足之处
2 文献综述
2.1 汽车金融文献综述
2.1.1 国外文献综述
2.1.2 国内文献综述
2.2 盈利能力文献综述
2.2.1 国外文献综述
2.2.2 国内文献综述
2.3 盈利能力影响因素的文献综述
2.3.1 国外文献综述
2.3.2 国内文献综述
2.4 国内外文献的综合评述
3 相关概念与理论基础
3.1 汽车金融市场宏观环境
3.1.1 汽车金融监管体系的完善
3.1.2 行业政策
3.2 汽车金融概念
3.2.1 汽车金融的定义
3.2.2 汽车金融的应用
3.3 盈利能力概念
3.3.1 盈利能力的定义
3.3.2 汽车金融公司盈利能力的影响因素
3.4 理论基础
3.4.1 企业成长性理论
3.4.2 顾客满意度理论
3.4.3 违约概率和违约损失率理论
3.4.4 平衡记分卡理论
3.4.5 德尔菲法理论
4 研究设计
4.1 研究假设
4.1.1 企业成长性对盈利能力的影响
4.1.2 顾客满意度对盈利能力的影响
4.1.3 基于经济发展水平的调节作用研究不良贷款率对盈利能力的影响
4.1.4 基于产权性质的调节作用研究不良贷款率对盈利能力的影响
4.2 基于主成份分析法的盈利能力综合指数构建
4.2.1 主成份分析方法原理与模型
4.2.2 主成份分析过程
4.2.3 盈利能力指数构造
4.3 效益指数评价系统构建
4.3.1 基于平衡记分卡的分析框架搭建
4.3.2 德尔菲法的应用:获取最终指标集
4.4 实证模型构建
4.4.1 样本选取与数据来源
4.4.2 变量选取
4.4.3 模型设计
4.4.4 基于经济发展水平的调节作用研究不良贷款率对盈利能力的影响
4.4.5 基于产权性质调节作用不良贷款率对影响盈利能力的模型设计
5 实证结果与分析
5.1 描述性统计分析
5.2 相关性以及共线性检验
5.3 多元线性回归分析
5.4 基于经济发展水平的不良贷款率对盈利能力的回归分析
5.5 基于产权性质的不良贷款率对盈利能力的回归分析
5.6 稳健性检验
6 研究结论与政策建议
6.1 研究结论
6.2 政策建议
6.2.1 扩大经营业务品种,提升产品竞争力
6.2.2 提高员工素质,增加顾客满意度
6.2.3 提升风险防控能力,完善风险管理机制
6.2.4 打破传统盈利能力,寻求新的增长点
6.2.5 实施精准营销,实现资源合理配置
参考文献
硕士研究生学习期间科研成果
致谢
本文编号：3868447
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容、思路与方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究思路
1.2.3 研究方法
1.3 本文的创新点与不足之处
1.3.1 创新点
1.3.2 不足之处
2 文献综述
2.1 汽车金融文献综述
2.1.1 国外文献综述
2.1.2 国内文献综述
2.2 盈利能力文献综述
2.2.1 国外文献综述
2.2.2 国内文献综述
2.3 盈利能力影响因素的文献综述
2.3.1 国外文献综述
2.3.2 国内文献综述
2.4 国内外文献的综合评述
3 相关概念与理论基础
3.1 汽车金融市场宏观环境
3.1.1 汽车金融监管体系的完善
3.1.2 行业政策
3.2 汽车金融概念
3.2.1 汽车金融的定义
3.2.2 汽车金融的应用
3.3 盈利能力概念
3.3.1 盈利能力的定义
3.3.2 汽车金融公司盈利能力的影响因素
3.4 理论基础
3.4.1 企业成长性理论
3.4.2 顾客满意度理论
3.4.3 违约概率和违约损失率理论
3.4.4 平衡记分卡理论
3.4.5 德尔菲法理论
4 研究设计
4.1 研究假设
4.1.1 企业成长性对盈利能力的影响
4.1.2 顾客满意度对盈利能力的影响
4.1.3 基于经济发展水平的调节作用研究不良贷款率对盈利能力的影响
4.1.4 基于产权性质的调节作用研究不良贷款率对盈利能力的影响
4.2 基于主成份分析法的盈利能力综合指数构建
4.2.1 主成份分析方法原理与模型
4.2.2 主成份分析过程
4.2.3 盈利能力指数构造
4.3 效益指数评价系统构建
4.3.1 基于平衡记分卡的分析框架搭建
4.3.2 德尔菲法的应用:获取最终指标集
4.4 实证模型构建
4.4.1 样本选取与数据来源
4.4.2 变量选取
4.4.3 模型设计
4.4.4 基于经济发展水平的调节作用研究不良贷款率对盈利能力的影响
4.4.5 基于产权性质调节作用不良贷款率对影响盈利能力的模型设计
5 实证结果与分析
5.1 描述性统计分析
5.2 相关性以及共线性检验
5.3 多元线性回归分析
5.4 基于经济发展水平的不良贷款率对盈利能力的回归分析
5.5 基于产权性质的不良贷款率对盈利能力的回归分析
5.6 稳健性检验
6 研究结论与政策建议
6.1 研究结论
6.2 政策建议
6.2.1 扩大经营业务品种,提升产品竞争力
6.2.2 提高员工素质,增加顾客满意度
6.2.3 提升风险防控能力,完善风险管理机制
6.2.4 打破传统盈利能力,寻求新的增长点
6.2.5 实施精准营销,实现资源合理配置
参考文献
硕士研究生学习期间科研成果
致谢
本文编号：3868447
本文链接：https://www.wllwen.com/qiyeguanlilunwen/3868447.html