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高速公路全程视频监控方案分析与比选

发布时间:2014-07-30 10:39

  【摘要】本文介绍高速公路全程视频监控的背景和系统组成,重点对前端摄像机的选型、布设原则,视频传输及存储,外场设备供电方案进行了分析比选。

  【关键词】全程视频监控视频传输存储供电比选

  1、背景

  高速公路线型好、设计标准高、行车速度快,特别是交通量逐年增加的特点,对道路管理和服务水平提出了更高的要求。如何通过高速公路全程视频监控,加强监控力度,保障行车安全畅通就被提上议程。目前,一些新建高速建设了全程视频监控系统,部分已建路段也正改造升级。

  本文重点对高速公路全程视频监控的建设方案.特别是前端摄像机选型、布设原贝IJι视频传输方案进行分析和比选。

  2、系统组成

  同以往高速公路视频监控系统类似,全程视频监控系统也由以下几个部分构成前端系统、传输系统.控制系统、显示和存储系统。

  前端系统包括摄像机.云台等,传输系统包括光端机等传输设备,控制系统包括视频控制矩阵、视频以太网交换机等,显示设备包括监视器组、监视大屏等,存储系统包括DVR、NVR、SAN等。

  3、摄像机选型分析 3.1球机与枪机的比选

  现有的高速公路应用到的摄像机一般分三种固定球机、固定枪机‘高速球机。固定球(枪)机应用于定点监控,如收费亭常采用小半球摄像机,收费车道常采用固定枪机(监控范围小,采用枪机);高速球机由于具备监视区域不固定,自动聚焦变焦变倍全方位转动的功能。其快速和准确刚好是高速公路广场和沿线监控所需要的。

  高速公路进行全程视频监控时要广视域.快速调教或转向,笔耕文化推荐期刊,因而更宣用高速球机。但兼顾视频事件检测的需要,建议同时设置固定式摄像机。

  3.2高清与标清比选

  标清CCD摄像机以点阵数字模式采集图像,在摄像机内转换为复合视频,又经光端机进行模数转换,有的还要压缩编码,存储时又经历一次压缩编码,多次转换后图像质量的下降程度较大。

  高清摄像机采用nOp、1080i和1080p等模式,分辨率较高,图像质量在经过几次转换之后,整体效果仍较好。尤其在交通事件的视频回放时,高清效果要更胜一筹。

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  3.3摄像机指标的选择

  (1)色彩分黑白和彩色两种。相比于彩色摄像机,黑白摄像 机水平清晰度高,灵敏度高,在光线不足的地方也适用,价钱低,但彩色图像更易于传达信息。现在采用黑白彩色自动转换的较多。

  (2)清晰度我国电视信号采用PAL制式,其垂直清晰度均为 400行。因而摄像机的清晰度主要取决于其水平清晰度。一般要求 黑白摄像机水平清晰度不小于5∞线,彩色不小于400线。

  (3)靶面尺寸大多为1/3"和1/4"英寸。特别注意镜头与摄 像机的靶面尺寸要匹配。

  (4)对景深大、视场范围广的监视区域及需要监视变化的动态 场景,一般采用带全景云台的摄像机,并配置6倍以上的电动变焦距带自动光圈镜头。

  (5)室外一般选择自动光圈镜头,以适应其亮度变化。

  (6)电源一般根据实际供电情况进行选择,有交流220V直 流24或12V三种。推荐采用安全低电压,但12V直流电压常需设置外同步才能达到摄像机电源同步切换的要求。

  此外,摄像机还建议选取具有自动增益控制、自动自平衡、逆光补偿‘电子亮度控制等功能。

  3.4布设间距

  全程监控摄像机布设间距多为1km或者2km。二者比较如下方案一间距1km摄像机选取镜头焦距变换倍率要求较低,

  摄像机单价相对较低,但布设数量较多。

  方案二间距2km摄像机选取镜头焦距变化倍率要求较高,摄像机单价相对较高,但摄摄摄像机台数较少{约为前面的1/2)。

  总体造价上,一般2km间距设置要低,但各条路可根据自己实际情况进行估算。一般2km间距肘,为保证互通、桥梁、隧道的行车安全,原常规设计时所设置的摄像机不因全程监控而取消。

 



本文编号:6138

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