晃荡状态下极地油船货油保温过程研究

发布时间：2024-03-06 21:02

　　油船海上油运期间,货油伴随船舶的运动时刻处于晃荡状态,货油的晃荡对油品的保温过程产生影响。近年来随着极地油气资源的大量开发以及极地航线的开辟,极地油船货油的保温受到人们关注。与常温环境相比,极地低温环境下货油保温过程中油温的变化有所不同。研究货油的晃荡以及极地的低温环境对货油保温过程的影响,对制定极地油船合理的货油保温方案具有重要意义。论文的主要工作如下:一、以超大型原油油船(VLCC)舷侧舱为原型,将正常流动性的货油作为研究对象,依据货油保温过程的传热机理及货油的粘温变化特性选取合适的相似准则,根据合适的缩尺比建立物理缩尺实验模型,并依据相似准则选取合适的实验油品,合理简化极地的低温条件与船舶运动的形式并制定实验方案。二、基于常温环境下油品保温过程的油品温升变化特性,研究低温环境下,油舱内各区域油品垂直方向与水平方向的油温及油温变化速率,获取低温环境下油品保温过程的油品温升变化特性。三、基于静止油品保温过程的油品温升变化特性,研究油品晃荡状态下,油舱内各区域油品垂直方向与水平方向的油温及油温变化速率,获取晃荡油品保温过程的油品温升变化特性。四、通过对比不同工况下油品温升过程中对流传热...

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1模型舱示意图（单位：mm）

模型舱尺寸为0.55m×0.5m×0.75m，模型舱双壳宽度为0.06m，舱壁厚度0.01m，故其内部尺寸为0.53m×0.41m×0.67m，如图2-1。图2-1模型舱示意图（单位：mm）Fig2.1Schematicdiagramofthemodeltank....

图2-2实验系统图

2.2.3实验方案实验中所需仪器主要为晃荡平台、加热盘管、温度传感器、数据采集仪与高速摄像机，实验系统图如图2-2所示。图2-2实验系统图Fig2.2Diagramofexperimentalsystem油船海上的运动可以分为六种形式，分别为横摇、纵摇、艏摇、横荡....

图2-3加热源布局俯视图（单位：mm）

第二章极地油船货油保温过程实验研究11图2-3所示，且高度为距舱底150mm处。图2-3加热源布局俯视图（单位：mm）Fig2.3Topviewoftheheatsource（unit：mm）为了测得模型舱内不同区域的油品温升变化特性，18个温度传感器分为6个....

图2-4温度传感器布局示意图（单位：mm）

布置于舱内3个高度平面，分别为Z=100mm、Z=200mm、Z=300mm的低、中、高处，故每个高度平面设置6个温度传感器，获取舱内边缘、侧部、中央、加热源热管正上下方等具有代表性区域的油温变化，如图2-4所示。故其中最底部的6个温度传感器位于加热源下方，并与其它12个温度传感....

本文编号：3920882