“多首层”式综合体建筑空间城市性设计研究

发布时间：2023-05-04 02:41

　　随着中国城镇化的深入和大城市人口持续增长,城市中心区也随之呈现高建筑密度、局部地段呈现高容积率状态,城市呈立体化发展趋势。选择紧凑、集约的空间发展方式是我国城市建设的必然。“多首层”式综合体正是基于这些城市建设问题的出现而逐步产生的以建筑空间解决方式。相比传统的城市综合体,“多首层”式综合体在不同标高更多地与外部城市空间或相邻建筑空间发生联系,综合体空间与城市空间相互渗透范围也更大。在当今的城市建设中,“多首层”式综合体已逐渐形成一种新的建筑类型,而相应的建筑设计研究尚待开展。本文首先通过对国内大城市(北京、上海、广州、深圳、香港)的“多首层”式综合体进行实地调研,分析已经日趋成型的综合体类别——“多首层”式综合体产生的城市功能需求。再从空间形态特征和空间使用特征两方面对“多首层”式综合体建筑空间使用特征做出提炼,并根据北京市相关课题的研究,提出建筑空间的“城市性”概念。从“城市性”的角度分析“多首层”式综合体对建筑设计的特别要求。“多首层”式综合体与城市空间共同设计,涉及建筑设计前的多个城市建设环节。故本研究从项目土地出让环节、城市设计环节、建筑设计环节中,归纳总结营造“多首层”式城...

【文章页数】：136 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
        1.1.1 城市中心区高密度发展
        1.1.2 城市综合体发展
        1.1.3 多个标高进入综合体
        1.1.4 对综合体城市性的思考与研究
    1.2 研究对象、研究范围
        1.2.1 研究对象
        1.2.2 研究概念界定
            1.2.2.1 “多首层”式综合体
            1.2.2.2 综合体空间的城市性
        1.2.3 研究范围
    1.3 研究目的和意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 国内外研究现状
        1.4.1 城市立体交通、立体开发理论
        1.4.2 城市综合体的研究现状
        1.4.3 建筑城市性研究现状
    1.5 研究方法
    1.6 研究框架
第二章 “多首层”式综合体概述
    2.1 “多首层”产生的需求
        2.1.1 对步行空间的需求
        2.1.2 对开发商业的需求
        2.1.3 对便捷通勤的需求
        2.1.4 对人车立体分流的需求
    2.2 “多首层”式综合体产生的实践
        2.2.1 城市中心区高密度发展
        2.2.2 城市综合体建筑的发展
        2.2.3 城市地下空间利用的发展
        2.2.4 城市立体步行系统发展
        2.2.5 山地建筑的发展
    2.3 “多首层”式综合体特征分析
        2.3.1 地下层空间形态
            2.3.1.1 不同建筑地下层之间互联互通
            2.3.1.2 地下层结合地铁站设计
            2.3.1.3 地下层结合下沉广场设计
        2.3.2 空中层、屋顶空间形态
            2.3.2.1 结合空中步行系统设计
            2.3.2.2 结合坡地将人流分层引入
            2.3.2.3 利用屋顶平台作活动场
        2.3.3 空间具有城市公共空间特征
        2.3.4 “多首层”式综合体城市性的体现
    2.4 本章小结
第三章 “多首层”式综合体建筑空间城市性分析
    3.1 “多首层”式综合体城市性的作用
        3.1.1 地下层空间体现城市性的作用
        3.1.2 空中层及屋顶空间体现城市性的作用
    3.2 具有城市性的“多首层”式综合体空间形态
        3.2.1 综合体交通与城市交通相互融合
        3.2.2 综合体公共空间与城市公共空间相互融合
        3.2.3 综合体景观与城市景观相互融合
        3.2.4 综合体建筑空间与周边建筑空间互联互通
    3.3 具有城市性的“多首层”式综合体空间使用特征
        3.3.1 对城市全时开放
            3.3.1.1 功能全时对外开放
            3.3.1.2 交通全时对外开放
        3.3.2 方便的可达性
            3.3.2.1 作为目的地通达便利
            3.3.2.2 便于抵达各功能区
        3.3.3 容纳多样城市活动
            3.3.3.1 适用人群多样
            3.3.3.2 活动内容多样
    3.4 “多首层”和城市性的关系
        3.4.1 “多首层”促进综合体空间的城市性
        3.4.2 对城市性的需求促进“多首层”发展
    3.5 本章小结
第四章 “多首层”式综合体城市性设计要点
    4.1 空间形态设计——城市、建筑空间相互渗透
        4.1.1 城市设计环节
            4.1.1.1 城市公共空间设计
            4.1.1.2 立体步行系统设计
            4.1.1.3 地下空间、市政管网一体化设计
        4.1.2 建筑设计环节
            4.1.2.1 地下空间渗透设计
            4.1.2.2 地面空间渗透设计
            4.1.2.3 空中、屋顶空间渗透设计
    4.2 空间使用设计——全时开放、可达性高、容纳多样城市活动
        4.2.1 项目土地出让环节
            4.2.1.1 出让文件规定建设全时开放的公共空间
            4.2.1.2 出让文件规定建设多种功能
            4.2.1.3 土地使用权分层设置
        4.2.2 建筑设计环节
            4.2.2.1 全时开放空间
            4.2.2.2 提升空间可达性
            4.2.2.3 多样城市活动
    4.3 本章小结
第五章 设计要点验证
    5.1 已建成项目——香港国际金融中心(IFC)
        5.1.1 空间形态特征——综合体空间与城市空间互联互通
        5.1.2 空间使用特征——全时开放、可达性高、可容纳多样城市活动
    5.2 即将建设项目——北京丽泽金融商务区街区式综合体项目
        5.2.1 空间形态特征——综合体空间与慢行林荫系统互联互通
        5.2.2 空间使用特征——开放空间设计、提高空间可达性
    5.3 本章小结
结论与展望
    结论
    展望
参考文献
致谢
附录



本文编号：3807788