CIP方法在矿用车制动系统中气流脉动的应用研究
发布时间：2022-08-16 08:59
矿用车作为工业运输领域的血脉在我国有着举足轻重的作用,其制动系统的好坏是衡量矿用车性能的重要指标,它不仅关乎于企业的效益,而且更是与驾驶者的生命安全息息相关。在不同工况下,矿用车的气动制动系统产生气流脉动的现象是不可避免的,气流脉动现象是导致矿用车制动力不足的主要因素之一。为了提高矿用车的使用寿命,则对产生气流脉动时管路精度的研究就显得尤为重要。由于气柱在管路内流动过程中具有可压缩性和热传导性等特点,建立气体动力学数学模型时,需要考虑这些因素以提高管路的计算精度。与此同时,在利用传统差分格式分析管路的过程中所产生网格间梯度过大的问题会使管路的研究精度降低。因此,提高管路的研究精度不仅需要考虑气柱的流动特点,同时还要找到一种更加合适的分析方法。CIP方法是液流模拟计算中较为成熟的算法之一,该方法被广泛的应用于液体内部交叉问题的研究。由于CIP方法具有很高的计算精度,于是现将该方法代替传统差分格式应用于气动管路气柱的研究中,CIP方法不仅可以降低计算过程中的数值耗散,而且相比传统差分格式稳定性更强。本文通过将矿用车气动制动系统进行逐步简化,并对各管路连接的子回路部分进行了具体的介绍。利用小...
【文章页数】：68 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 课题研究的背景及意义
1.2 气动制动的研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 气动制动系统模型
1.3.1 气动制动系统工作原理
1.3.2 气动制动管路分析
1.4 课题研究的主要内容
2 压力响应的数学模型建立
2.1 小孔流量特性数学模型建立
2.2 管路数学模型建立
2.2.1 气体动力学方程的研究
2.2.2 差分格式的管路分析
2.3 本章小结
3 CIP方法的理论研究
3.1 CIP数学模型介绍
3.2 CIP数学模型分析
3.3 CIP方法的管路研究
3.4 本章小结
4 有限差分方法的波动研究
4.1 管路波动原因分析
4.2 波动方程数学模型的建立
4.3 波动的有限差分数值仿真
4.4 本章小结
5 CIP方法的波动研究
5.1 CIP波动频率分析
5.2 CIP可信度研究
5.3 CIP固有频率范围的研究
5.4 本章小结
结论
参考文献
在学研究成果
致谢
附录
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于差分格式的气动制动系统管路研究[J]. 方桂花,高旭,曾标,胡贤东,王鹤川. 液压与气动. 2019(03)
[2]汽车空调风道气动噪声仿真方法研究[J]. 卿宏军,刘杰. 汽车工程. 2018(11)
[3]基于余量谐波平衡法的质点振动系统高阶近似与频率响应分析[J]. 国忠金,张伟,夏丽莉. 振动与冲击. 2018(20)
[4]求解对流扩散方程的一种高精度紧致差分格式[J]. 罗传胜,李春光,董建强,景何仿. 西南大学学报(自然科学版). 2018(09)
[5]混合动力动车组制动性能的研究[J]. 姚风龙,王磊,王志龙,廖绍辉. 铁道机车车辆. 2018(04)
[6]气体力作用下涡旋压缩机传动系统动平衡研究[J]. 王训杰,李海生. 机械设计与制造. 2018(08)
[7]室内流场湍流模型对比研究[J]. 张盟盟,凡凤仙,胡晓红. 能源工程. 2018(02)
[8]试论能源危机前思考之路[J]. 莫福荣. 低碳世界. 2018(03)
[9]气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响[J]. 余先锋,谢壮宁,刘海明,张承,王旭,董锐. 振动与冲击. 2018(04)
[10]小型压缩机直接驱动气缸系统速度特性的研究[J]. 赵思恺,李小宁. 机械制造与自动化. 2018(01)
博士论文
[1]计算流体力学中的高精度数值计算方法研究[D]. 谢亮.西北工业大学 2016
硕士论文
[1]基于AEB追尾碰撞的主被动安全一体化仿真分析[D]. 甘顺.重庆理工大学 2018
[2]激波—湍流边界层干扰问题的直接数值模拟[D]. 叶明生.天津大学 2017
[3]活塞压缩机管网气流脉动分析[D]. 张振乾.华东理工大学 2016
[4]气动控制阀流场特性分析研究[D]. 王景祥.内蒙古工业大学 2016
[5]小型压缩机直接驱动气缸系统研究[D]. 赵思恺.南京理工大学 2016
[6]液压动力钳结构优化设计与控制系统研究[D]. 孙浩.山东理工大学 2014
[7]柴油机进气道稳流试验研究及气体流动仿真[D]. 孙则强.吉林大学 2005
本文编号：3677582
【文章页数】：68 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 课题研究的背景及意义
1.2 气动制动的研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 气动制动系统模型
1.3.1 气动制动系统工作原理
1.3.2 气动制动管路分析
1.4 课题研究的主要内容
2 压力响应的数学模型建立
2.1 小孔流量特性数学模型建立
2.2 管路数学模型建立
2.2.1 气体动力学方程的研究
2.2.2 差分格式的管路分析
2.3 本章小结
3 CIP方法的理论研究
3.1 CIP数学模型介绍
3.2 CIP数学模型分析
3.3 CIP方法的管路研究
3.4 本章小结
4 有限差分方法的波动研究
4.1 管路波动原因分析
4.2 波动方程数学模型的建立
4.3 波动的有限差分数值仿真
4.4 本章小结
5 CIP方法的波动研究
5.1 CIP波动频率分析
5.2 CIP可信度研究
5.3 CIP固有频率范围的研究
5.4 本章小结
结论
参考文献
在学研究成果
致谢
附录
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于差分格式的气动制动系统管路研究[J]. 方桂花,高旭,曾标,胡贤东,王鹤川. 液压与气动. 2019(03)
[2]汽车空调风道气动噪声仿真方法研究[J]. 卿宏军,刘杰. 汽车工程. 2018(11)
[3]基于余量谐波平衡法的质点振动系统高阶近似与频率响应分析[J]. 国忠金,张伟,夏丽莉. 振动与冲击. 2018(20)
[4]求解对流扩散方程的一种高精度紧致差分格式[J]. 罗传胜,李春光,董建强,景何仿. 西南大学学报(自然科学版). 2018(09)
[5]混合动力动车组制动性能的研究[J]. 姚风龙,王磊,王志龙,廖绍辉. 铁道机车车辆. 2018(04)
[6]气体力作用下涡旋压缩机传动系统动平衡研究[J]. 王训杰,李海生. 机械设计与制造. 2018(08)
[7]室内流场湍流模型对比研究[J]. 张盟盟,凡凤仙,胡晓红. 能源工程. 2018(02)
[8]试论能源危机前思考之路[J]. 莫福荣. 低碳世界. 2018(03)
[9]气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响[J]. 余先锋,谢壮宁,刘海明,张承,王旭,董锐. 振动与冲击. 2018(04)
[10]小型压缩机直接驱动气缸系统速度特性的研究[J]. 赵思恺,李小宁. 机械制造与自动化. 2018(01)
博士论文
[1]计算流体力学中的高精度数值计算方法研究[D]. 谢亮.西北工业大学 2016
硕士论文
[1]基于AEB追尾碰撞的主被动安全一体化仿真分析[D]. 甘顺.重庆理工大学 2018
[2]激波—湍流边界层干扰问题的直接数值模拟[D]. 叶明生.天津大学 2017
[3]活塞压缩机管网气流脉动分析[D]. 张振乾.华东理工大学 2016
[4]气动控制阀流场特性分析研究[D]. 王景祥.内蒙古工业大学 2016
[5]小型压缩机直接驱动气缸系统研究[D]. 赵思恺.南京理工大学 2016
[6]液压动力钳结构优化设计与控制系统研究[D]. 孙浩.山东理工大学 2014
[7]柴油机进气道稳流试验研究及气体流动仿真[D]. 孙则强.吉林大学 2005
本文编号：3677582
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