参数化模型驱动的战术导弹多学科集成设计
发布时间：2024-02-03 12:03
战术导弹总体设计是一项涉及多种学科耦合的复杂系统工程,采用多学科集成设计技术提高设计效率成为了战术导弹总体设计的发展趋势。然而,当前多学科集成设计技术在战术导弹总体设计的工程实践中存在着分析模型简单、建模过程回避耦合关系以及工程实用性不高等问题。本文针对战术导弹多学科集成设计中存在的主要问题与技术瓶颈,从战术导弹学科分析建模、参数化模型驱动以及战术导弹多学科集成设计方案等方面开展工作,主要内容包括:(1)对战术导弹总体设计与多学科集成设计技术的国内外研究现状以及关键技术进行了综述,总结了国内外研究的特点与存在的问题。(2)立足于战术导弹总体设计需求,开展战术导弹学科建模技术研究,综合考虑建模过程对求解精度与计算成本的要求,建立了气动、动力系统、几何结构、制导控制和弹道学科分析模型。(3)开展了基于数据流梳理和设计结构矩阵(Design Structure Matrix,DSM)重构技术研究,提出了一套利用模型输入输出参数确定整个设计仿真任务最小计算成本的参数化模型驱动方法。(4)建立了一种基于文件封装技术的参数化模型集成方法,突破了学科分析模型与设计流程的参数化模型驱动技术,为后续集成...
【文章页数】：129 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 战术导弹多学科集成设计研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 研究现状总结
1.3 战术导弹多学科集成技术综述
1.3.1 战术导弹基本学科模型概述
1.3.2 参数化模型驱动技术概述
1.3.3 分析模型参数化研究概述
1.3.4 战术导弹多学科集成技术小结
1.4 本文主要研究内容
第2章 战术导弹学科分析建模
2.1 引言
2.2 总体方案
2.2.1 基本概念
2.2.2 总体方案示例
2.3 气动学科
2.3.1 基本概念
2.3.2 建模与分析方法
2.3.3 精度校验
2.3.4 PAM弹的气动学科建模
2.4 动力系统学科
2.4.1 基本概念
2.4.2 固体火箭发动机建模
2.4.3 零维内弹道仿真
2.4.4 PAM导弹的动力系统学科建模
2.5 几何结构学科
2.5.1 基本概念
2.5.2 几何结构三维模型建模
2.5.3 计算结果
2.5.4 PAM导弹几何结构学科建模
2.6 制导控制学科
2.6.1 基本概念
2.6.2 过载自动驾驶仪设计
2.6.3 姿态控制回路设计
2.6.4 中制导高度控制回路设计
2.6.5 比例导引制导系统设计
2.6.6 PAM导弹制导控制学科建模
2.7 弹道学科
2.7.1 基本概念
2.7.2 弹道程序开发
2.7.3 PAM弹六自由度弹道仿真
2.8 小结
第3章 参数化模型驱动技术
3.1 引言
3.2 基本概念
3.3 数据流梳理
3.3.1 基本定义
3.3.2 人工处理
3.3.3 程序实现
3.4 设计结构矩阵重构
3.5 PAM导弹的参数化模型驱动设计流程
3.6 小结
第4章 战术导弹多学科集成设计
4.1 引言
4.2 分析模型参数化
4.2.1 基本概念
4.2.2 文件解析
4.2.3 封装集成
4.3 气动、制导控制与弹道学科的模型参数化
4.3.1 气动学科模型参数化
4.3.2 制导控制学科模型参数化
4.3.3 弹道学科模型参数化
4.4 动力系统与几何结构模型的解耦
4.5 PAM导弹多学科集成设计
4.6 小结
第5章 基于参数化模型驱动的PAM导弹集成设计优化
5.1 引言
5.2 问题描述
5.3 物理规划
5.4 优化模型与流程
5.5 结果分析
5.6 小结
第6章 总结与展望
6.1 论文主要工作
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文与研究成果清单
致谢
本文编号：3894156
【文章页数】：129 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 战术导弹多学科集成设计研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 研究现状总结
1.3 战术导弹多学科集成技术综述
1.3.1 战术导弹基本学科模型概述
1.3.2 参数化模型驱动技术概述
1.3.3 分析模型参数化研究概述
1.3.4 战术导弹多学科集成技术小结
1.4 本文主要研究内容
第2章 战术导弹学科分析建模
2.1 引言
2.2 总体方案
2.2.1 基本概念
2.2.2 总体方案示例
2.3 气动学科
2.3.1 基本概念
2.3.2 建模与分析方法
2.3.3 精度校验
2.3.4 PAM弹的气动学科建模
2.4 动力系统学科
2.4.1 基本概念
2.4.2 固体火箭发动机建模
2.4.3 零维内弹道仿真
2.4.4 PAM导弹的动力系统学科建模
2.5 几何结构学科
2.5.1 基本概念
2.5.2 几何结构三维模型建模
2.5.3 计算结果
2.5.4 PAM导弹几何结构学科建模
2.6 制导控制学科
2.6.1 基本概念
2.6.2 过载自动驾驶仪设计
2.6.3 姿态控制回路设计
2.6.4 中制导高度控制回路设计
2.6.5 比例导引制导系统设计
2.6.6 PAM导弹制导控制学科建模
2.7 弹道学科
2.7.1 基本概念
2.7.2 弹道程序开发
2.7.3 PAM弹六自由度弹道仿真
2.8 小结
第3章 参数化模型驱动技术
3.1 引言
3.2 基本概念
3.3 数据流梳理
3.3.1 基本定义
3.3.2 人工处理
3.3.3 程序实现
3.4 设计结构矩阵重构
3.5 PAM导弹的参数化模型驱动设计流程
3.6 小结
第4章 战术导弹多学科集成设计
4.1 引言
4.2 分析模型参数化
4.2.1 基本概念
4.2.2 文件解析
4.2.3 封装集成
4.3 气动、制导控制与弹道学科的模型参数化
4.3.1 气动学科模型参数化
4.3.2 制导控制学科模型参数化
4.3.3 弹道学科模型参数化
4.4 动力系统与几何结构模型的解耦
4.5 PAM导弹多学科集成设计
4.6 小结
第5章 基于参数化模型驱动的PAM导弹集成设计优化
5.1 引言
5.2 问题描述
5.3 物理规划
5.4 优化模型与流程
5.5 结果分析
5.6 小结
第6章 总结与展望
6.1 论文主要工作
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文与研究成果清单
致谢
本文编号：3894156
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3894156.html