双金属支承圈扩散焊替代技术研究

发布时间：2024-03-18 21:25

　　<正>航天高性能变量柱塞泵作为运载火箭伺服机构的动力源,为伺服机构动作提供充足可靠的高压油源,以实现对火箭发动机喷管的推力矢量控制,使火箭按照预定的轨迹和姿态飞行。变量柱塞泵作为伺服机构能源转换的关键元件,一旦发生故障,将直接影响伺服机构的功能实现。为了满足变量柱塞泵斜盘回程机构中配套的支承圈在高速、重载工况下对高强度及耐磨性的要求,制造时采用了铜/钢双金属材料,

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【部分图文】：

图3寿命试验后支承圈形貌照片

寿命试验后，将泵进行分解，对试验件相关部位及相关零件进行外观形貌检查，其中支承圈与卡盘配合部位摩擦副的磨痕如图3、图4，可以看出采用铸造制作的支承圈结构完好，铜侧的磨痕深度及铜钢结合强度满足要求。同时，与支承圈对磨的卡盘接触面存在一定的磨痕，但不存在铜层粘连的情况，说明支承圈铜侧....

图4寿命试验后卡盘的形貌

图3寿命试验后支承圈形貌照片二、实践效果

图1双金属界面金相腐蚀与未腐蚀图200X

过载寿命试验均在油温30℃～110℃，泵入口压力Pi=0.8±0.1MPa，转速15000±30r/min条件下进行，试验累计10h,试验工况包括全流量、50%流量、零流量3种状态，试验数据见表7。图2铸造双金属支承圈试验件实物图

图2铸造双金属支承圈试验件实物图

图1双金属界面金相腐蚀与未腐蚀图200X经过寿命试验后，泵的性能参数符合产品设计规范要求（耐久试验之后，额定流量大于等于11.8L/min），且泵的容积效率在92%以上。

本文编号：3931839