发动机配气机构振动噪声研究.pdf 全文

  本文关键词：发动机配气机构振动噪声研究，由笔耕文化传播整理发布。

学校代号: 学 号: 密 级: 湖南大学硕士学位论文 发动机配气机构振动噪声研究 学位申请人姓名 奎虫 导师姓名及职称 扬靖熬援 培养单位 扭撼生运裁王捏堂院 专业名 称 动左扭越厘王捏 论文提交日期 生三月旦 论文答辩日期 生三旦墨旦 答辩委员会主席 厘圭雄教援 .. .湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 日期:知葬乡月以日 作者签名:争中 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索, 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 、保密口,在 年解密后适用本授权书。 、不保密团。 请在以上相应方框内打“/” 作者签名: 日期:州砗多月≯日 导师签名: 日期:冽净多月≯“ 鬻秀 硕士学位论文 摘 要 配气机构噪声是发动机主要结构噪声之一,本文研究发动机配气机构噪声产 生机理及其影响因素,并利用有限元和多体动力学相结合的方法,对配气机构激 励下发动机部件表面振动特性进行研究,利用边界元方法预测配气机构激励下的 结构辐射噪声。进行相关的振动试验研究,通过与试验结果对比,验证模拟计算 的可靠性。 本文围绕发动机配气机构激励下发动机部件

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