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双侧壁导坑法隧道不同工序施工地表沉降规律研究

发布时间:2024-01-30 23:52
  结合相同地层不同工序双侧壁导坑法隧道施工引起地表变形规律的数值模拟分析结果,对北京地铁6号线西延工程砂卵石地层传统工序下双侧壁导坑法隧道施工地表沉降实测变形数据及12号线先上后下新工序双侧壁导坑法工序条件下地表沉降实测变形数据进行对比分析,研究不同工序双侧壁导坑法隧道施工影响地表变形的规律特点,并通过理论分析结合现场实际制定出最优工序,为后续类似工程地表变形规律分析提供技术支持及参考依据。

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

图3S??2法隧道模型??

图3S??2法隧道模型??

工.??3不同工序双侧壁导坑隧道施工变形数值??分析??根据6号线西延工程及12号线双侧塗导坑法??隧道施工工序及特点,建立三维有限元模型《,见??图20??针对两种工磨分别进行仿??真数值模拟计算^],模型参数??根据6号线西延工程地层参数??选龋通过同一种地.属茇结构??参数....


图3正常工序法施工完成沉降变形云图??考寮点在各工序施H:过程的累计变形值统计??见表2,各测点分阶段变形百分比统计见表3??

图3正常工序法施工完成沉降变形云图??考寮点在各工序施H:过程的累计变形值统计??见表2,各测点分阶段变形百分比统计见表3??

工.??3不同工序双侧壁导坑隧道施工变形数值??分析??根据6号线西延工程及12号线双侧塗导坑法??隧道施工工序及特点,建立三维有限元模型《,见??图20??针对两种工磨分别进行仿??真数值模拟计算^],模型参数??根据6号线西延工程地层参数??选龋通过同一种地.属茇结构??参数....


图1双侧壁导坑法隧道断面及各导洞编号??114??铁道建筑技

图1双侧壁导坑法隧道断面及各导洞编号??114??铁道建筑技

面??结构尺寸??13.2?xlO.2??12.3x10.1??①导洞??4.6?x4.?9??4.0?x4.7??②导洞??4.6?x4.?7??4.0x4.4??③导洞??4.0?x5.3??4.2x5.3??④导洞??4.0?x4.?9??4.2x4.8??⑤导洞??4.6....


图4先上后下工序法施工完成沉降变形云图??考察点.在各I序施工过程的累计变形值统计??见表4,各测点分阶段变形百分比见表5

图4先上后下工序法施工完成沉降变形云图??考察点.在各I序施工过程的累计变形值统计??见表4,各测点分阶段变形百分比见表5

18.50%??②洞室通过??6.33%??10.25%??14.88%??③洞室通过??13.40%??28.57%??42.?70%??④洞室通过??7.08%??4.18%??3.06%??⑤洞室通过??14.01%??15.58%??11.82%??⑥洞室通过??8.13....



本文编号:3890583

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