基于多物理场的多励磁源双定子磁通切换电机的综合设计与分析

发布时间：2024-03-30 16:11

　　近年来,节能减排的新能源汽车已逐渐成为未来汽车的发展方向。作为新能源汽车驱动电机主流类型的稀土永磁电机,具有高功率、高效率等优点。然而,稀土永磁材料的价格波动大,供需关系紧张,使得该类稀土永磁电机生产成本较高。因此少稀土或非稀土永磁电机已得到汽车驱动电机领域学者的高度重视和广泛关注。本文针对一种结构新颖的少稀土多励磁源双定子磁通切换(Multi Excitation Double-stator Switched Flux,MEDSF)电机,进行了深入系统的分析研究,建立了该类MEDSF电机基于电-磁-热-力的多物理场域的性能分析、多目标综合优化设计的一般方法。一、在分析少稀土电机、磁通切换电机及双定子电机发展现状的基础上,结合电动机在汽车驱动系统中的设计要求,提出MEDSF电机结构。分析该电机的运行原理及磁场调节机理,根据传统磁通切换电机的设计准则,初步确定电机主要尺寸,包括定转子极槽数、两种永磁体尺寸和绕组匝数配比。二、建立MEDSF电机参数化模型,针对电机性能指标,选取输出转矩、转矩波动和效率构建优化目标,使用参数敏感度分析方法筛选电机关键尺寸参数,通过响应面法分析关键参数对电机性...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１少稀土永磁电机??

图１．１少稀土永磁电机??Ｆｉｇ．ｌ?．１?Ｒｅｄｕｃｅｄ?ｒａｒｅ?ｅａｒｔｈ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｍｏｔｏｒ??文献［７］中提出了两种新型的少稀土永磁同步电机结构，如图１．１，在减少稀土永磁体??用量的基础上，使用ｖ型内置与辐条式永磁体结构，分析两台电机的电磁性....

图1二混合永磁材料永截电机Fig.1.2Hybddp已n”an已ntm哪必etmo加r

图１．３混合永磁式磁通切换记忆电机??Ｆｉｇ．?１．３?Ｔｈｅ?ｈｙｂｒｉｄ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｅｍｏｒｙ?ｍｏｔｏｒ??文献［１０］中提出另一种混合永磁磁通切换记忆电机，如图１．３所示，使用非稀土铁氧??代部分稀土钕铁硼，两种永磁....

图１．５双转子磁通切换电机??Ｆｉｇ．?１．５?Ｄｕａｌ?ｒｏｔｏｒ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｏｔｏｒ??２３

ｕ義??Ａ３??图１．４混合永磁磁通切换记忆电机??Ｆｉｇ．?１．４?Ｔｈｅ?ｈｙｂｒｉｄ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｅｍｏｒｙ?ｍｏｔｏｒ??磁通切换电机概念于１９５５年被提出，最初结构为单相永磁磁通切换电机＾。基于单??向磁通切换电机的....

图１．４混合永磁磁通切换记忆电机??Ｆｉｇ．?１．４?Ｔｈｅ?ｈｙｂｒｉｄ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｆｌｕｘ?ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ?ｍｅｍｏｒｙ?ｍｏｔｏｒ??

磁通切换电机概念于１９５５年被提出，最初结构为单相永磁磁通切换电机＾。基于单??向磁通切换电机的研宄基础上，１９９７年法国学者Ｅ．?Ｈｏａｎｇ提出了三相磁通切换永磁电机??结构，如图１．４，?１２个Ｕ型单元组成了电机的定子，转子上无永磁体与绕组，电机结构简??单，此后许多关于ＳＦ....

本文编号：3942606