多负载ICPT系统混杂建模及预测控制研究

发布时间：2024-03-12 00:30

　　随着科学技术的飞速发展,传统供电技术越来越不能满足人们实际工作的要求。因此,无线电能传输技术应运而生,迅速成为电气领域新的研究方向。感应式电能传输(Inductive Coupling Power Transfer,ICPT)技术作为无线电能传输技术的主要传输方式,不仅克服了传统供电方式存在的导线裸露,易腐蚀等缺点,而且近距离传输时传输效率高,适用于大功率传输等优点。但是在电动汽车,轨道交通牵引供电等一些领域,有时需要为多个负载同时供电,这就导致多负载副边线圈存在耦合问题,而且系统中高频逆变器的离散开关量与整个系统连续工作状态变化之间的关系,还有多负载投切时系统的稳定性问题都值得深入研究。对多负载ICPT系统的混杂特性和多负载动态投切过程进行研究,能提高系统建模的准确性,更加清楚描述系统内部离散特性与连续特性的关系,确保系统运行中的稳定与可靠,这些对于多负载ICPT系统工程应用具有重要的理论意义。本文以轨道交通应用为背景,主要从多负载ICPT系统的混杂建模与动态负载投切时的预测控制两个方面进行研究。首先介绍了多负载ICPT系统建模与控制的国内外研究现状,并提出了所存在的问题;其次介绍了...

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1ICPT系统在轨道列车上的应用

兰州交通大学工程硕士学位论文-1-1绪论1.1论文的选题背景和研究意义在社会发展进程中，电气化发展扮演了不可或缺的角色，是现代社会飞速发展的基矗在电气化发展的初期，仅仅依靠线缆来实现电力传输。随着社会的飞速发展，电气已经涉及到军事，科技，民生等各个方面，并且有时需要多个设备，多种....

图1.2ICPT系统在电动汽车方面应用

兰州交通大学工程硕士学位论文-1-1绪论1.1论文的选题背景和研究意义在社会发展进程中，电气化发展扮演了不可或缺的角色，是现代社会飞速发展的基矗在电气化发展的初期，仅仅依靠线缆来实现电力传输。随着社会的飞速发展，电气已经涉及到军事，科技，民生等各个方面，并且有时需要多个设备，多种....

图1.3ICPT系统实验小车装置

多负载ICPT系统混杂建模及预测控制研究-2-图1.3ICPT系统实验小车装置多负载ICPT系统由一个原边发射线圈与多个副边接收线圈构成，其中原边线圈由于存在高频逆变电路，整个系统在运行过程中会包含IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)开通关断的....

图4.7三负载ICPT系统仿真图截图

兰州交通大学工程硕士学位论文-27-表4.1三负载ICPT系统仿真参数序号项目数值单位1E300V2Lr168μH3Cp0.52μF456789101112131415161718LpLs1Cs1R1Ls2Cs2R2Ls3Cs3R3M1M2M3Ms1Ms21241200.5430....

本文编号：3926258