基于贝叶斯理论的钢管混凝土劲性骨架拱桥长期变形预测

发布时间：2024-04-18 23:43

　　钢管混凝土劲性骨架拱桥采用抗压性能好的钢管混凝土作为劲性骨架材料,力学性能十分优越,使其迅速成为大跨度钢筋混凝土拱桥最有竞争力的桥型之一。但是,跨径的增加使该类桥梁对收缩徐变十分敏感,让结构长期变形预测变得更加困难。已有文献资料显示,确定性计算方法得到的桥梁结构跨中下挠值与实际相差30%以上,理论计算与结构实际受力状态存在明显差异。这表明只给出一个单一预测值的确定性分析已经不能满足工程实际的需要,采用现代统计学手段对桥梁结构长期变形进行随机分析,在随机分析的基础上对桥梁结构进行分析研究才是解决这一问题最科学的做法。但是普通随机分析的结果属于先验预测,先验预测无法考虑结构实际运营过程中出现的不确定性,不可避免地使预测结果偏离实际值。贝叶斯方法提供了该问题的解决办法,利用短期变形观测值构成的似然函数修正先验分布,不仅可以得到变量的后验修正概率分布,而且可以得到长期变形后验修正概率分布结果。本文主要依靠北盘江大桥收缩徐变试验和模型试验,基于贝叶斯理论,采用随机分析方法对北盘江大桥长期变形进行预测。主要研究内容及结论为:(1)国内钢管混凝土劲性骨架拱桥发展研究综述。目前我国对钢管混凝土劲性骨架...

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图1-2万县长江大桥文收集到我国100m以上的钢管混凝土劲性骨架拱桥22座，其中100-199200-299m有2座，300-399m有3座，400m以上3座。如表1-1所示。表1-1我国部分跨径100m以上的钢管混凝土劲性骨架拱桥名称....