基于演化博弈理论的集装箱海铁联运合作关系研究

发布时间：2024-02-18 06:37

　　面对“一带一路”的历史机遇和“供给侧结构性改革”的现实挑战,集装箱海铁联运凭借着快速、安全、运能大、成本低等突出的优势在中国市场上呈现高速发展的态势,发展集装箱海铁联运是铁路集装箱运输的必然方向,也是保证港口集装箱运输的快速发展的必由之路。但是,在竞争激烈的现代物流市场中开展集装箱海铁联运业务其自身还存在很多不足之处。如何破解集装箱海铁联运过程中铁路运输企业与港口运输企业的合作关系,使双方主体能够在联运中健康、稳定、有序的发展。政府应持有什么态度及如何采取措施来推动集装箱海铁联运系统的发展,从而加速发展集装箱海铁联运稳定合作的进程,已成为我国集装箱海铁联运的领域中的重要研究方向之一。鉴于此本研究主要工作如下:首先,介绍了本选题研究的背景与意义,分析集装箱海铁联运的国内外相关的研究现状并进行综合评述,归纳并总结了研究内容与方法,指明本研究主要创新之处。其次,对相关概念及理论进行回顾。其中包括对集装箱海铁联运相关概念的界定,以及协同学理论和演化博弈的论述,据此为下文研究提供理论支撑;然后,阐述集装箱海铁联运中的主体之间的合作关系;接着,在无政府干预下通过构建铁路运输企业与港口运输企业的两方...

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．１集装箱海铁联运流程图??Ｆｉｇ．?２．１?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?Ｓｅａ－Ｒａｉｌ?Ｉｎｔｅｒｍｏｄａｌ?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｆｌｏｗ?Ｃｈａｒｔ??

?第二章相关概念与理论回顾???公普因－顏－因－ｍ普擊??货主?起运?起运?目的?目的??货运代理商?铁路车站?港口?港口?铁路车站??▲??一关三检?一关三检??图２．１集装箱海铁联运流程图??Ｆｉｇ．?２．１?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?Ｓｅａ－Ｒａｉｌ?Ｉｎｔｅｒｍｏｄａｌ?Ｔｒａ....

图４．１系统演化相位图??Ｆｉｇ．４．１?Ｔｈｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ?ｐｈａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ??

?大连交通大学全日制专业硕士学位论文???析得到。根据公式４．６该系统的雅克比行列式。??根据定理可知，系统演化实现稳定的状态要求所列均衡点行列式的值大于０，同时??ｎ?＾?＾?？?Ｃｉ?＋?Ｆ?，??满足它的迹小于?０。—?＾池—Ｃ２＞０时，〇＜（ｉ－ａ）Ａ７？?＋?Ｆ?＜?－....

图４．２②系统演化相位图

业和港口运输企业在正式确定协同合作关系后，信誉成本与ＳＤＥＢＣ??呈现反比例关系。也就是信誉成本和区域ＤＢＥＣ的面积呈现负相关，二者之间的合作概??率就较低；反之，铁路运输企业和港口运输企业形成协同合作合作的可能性也就越高。??②ｃ＾？＜Ｃ丨，（ｌ－ａ）Ａ／？＞Ｃ２。??？ｃｅＡ....

图４．４④系统演化相位图??Ｆｉｇ．４．４?Ｔｈｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ?ｐｈａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ？??当出现②、③、④三种情况时，铁、港运输企业都以追求利益最大化为目标

?第四章无政府干预的集装箱海铁联运演化博弈分析???／?Ｊ‘??Ｂ?Ｄ??１??????ｎ??Ｃ??〇｜?ａ?Ｉ?Ｔ??图４．４④系统演化相位图??Ｆｉｇ．４．４?Ｔｈｅ?ｓｙｓｔｅｍ?ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ?ｐｈａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ？??当出现②、③、④三种情况时，铁、港运....

本文编号：3902077