风向和流向不同时的工程船就位方式优化分析

发布时间：2023-05-30 21:52

　　船舶就位方式的选取对工程船海上施工起着至关重要的作用。在大丰H3海上升压站施工现场,由于风向和流向不同,船舶选择传统的顺流就位方式,即使在风力较小时,横摇现象依旧显著,主作业船"芝罘岛"无法起吊作业。为保证工程正常进行,结合船舶横摇原理对现场水文气象进行分析后,决定改变锚点位置,调整船舶方向,由顺流就位改为迎风就位。对艏向和锚链长度优化调整后,选择横流顺风的就位方式,顺利解决横摇较大的问题,"芝罘岛"船舶吊臂可正常起落,保证海上施工顺利进行。该方法可为类似海况下工程船舶就位方式的选择提供参考。

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【文章目录】：
1 顺流就位横摇角度大
    1.1 现场流向与风向
    1.2 顺流就位
2 对船舶横摇的分析
    2.1 船舶横摇运动方程
    2.2 船舶参数激励-强迫激励非线性运动微分方程
    2.3 “芝罘岛”船舶横摇分析
3 就位方式优化调整
    3.1 横流顺风就位
    3.2 横流顺风就位注意事项
4 结束语



本文编号：3825104