BY2000液力变速器液压离合器与制动器研究

发布时间：2023-01-04 19:26

　　BY2000液力变速器是贵州凯星液力传动机械有限公司开发的大功率液力变速器,代表当今国内液力变速器的最高水平,能够完全替代进口艾里逊S9810液力变速器。BY2000系列液力变速器适用于油田及煤矿1600型、1800型、2000型特大功率压裂车、3000米以上深井钻机等动力传动系统。 该液力变速器涉及到机械传动、液力和液压传动等学科,涉及较广的知识面和需要较高的专业水平。由于美国艾里逊公司对其液力变速器只输出产品而不输出技术,基础资料缺乏,导致国内的应用企业在使用上缺乏自主权,受制于别人,而相关科研机构虽已开展了大量的研究工作,取得了一些成果,但未形成整体,缺乏系统的研究。 本论文对BY2000液力变速器的液压离合器及制动器进行了全面、系统的分析。其核心主要在离合器及制动器摩擦表面的研究、摩滑功和热负荷分析、加压油缸及离合器旋转油缸排油结构的分析。 绪论部分主要围绕为什么要设计开发BY2000液力变速器,进行设计开发对国家和企业的意义和作用。 液力变速器的总体性能是根据整车的要求,提出设计方案,并进行优化设计,选出最优方案,将各项指标通过主要性能... 

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
1 绪论
    1.1 问题的提出及研究意义
        1.1.1 问题的提出
        1.1.2 研究的意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究的目的和研究内容
        1.3.1 研究的目的
        1.3.2 研究的主要内容
2 总体性能及其对液压离合器与制动器要求
    2.1 引言
    2.2 性能参数
    2.3 结构图
    2.4 液压离合器概述
        2.4.1 功用与要求
        2.4.2 液压离合器的工作特点
        2.4.3 液压离合器的分类和结构
    2.5 制动器概述
3 离合器、制动器摩擦材料及主要参数分析
    3.1 摩擦副和摩擦系数的选择
        3.1.1 摩擦材料
        3.1.2 摩擦系数
        3.1.3 制动器摩擦材料的选择和储备系数
    3.2 离合器摩擦力矩的分析
    3.3 摩擦表面的尺寸选择
    3.4 摩滑功分析
    3.5 热负荷分析
    3.6 摩擦副冷却供油分析
4 加压油缸及离合器旋转油缸排油结构分析
    4.1 油缸压紧力计算
    4.2 固定油缸充放油时间
    4.3 旋转油缸充放油时间
    4.4 压紧结构的特性和换档重叠
    4.5 离合器旋转油缸的排油结构
        4.5.1 强力回位弹簧结构
        4.5.2 排油孔结构
        4.5.3 排油阀结构
5 结论与展望
    5.1 主要结论
    5.2 后续研究工作的展望
致谢
主要参考文献
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]液力变矩器滑摩离合器控制压力计算方法[J]. 谢硕,吴光强,周凡华,丁玉兰.  汽车技术. 2002(04)
[2]轿车自动变速器机械传动方案研究[J]. 李兴华,黄宗益,李庆.  机械设计与研究. 1999(02)
[3]液力变矩器性能特性的数学模型[J]. 商高高,何仁,陆森林.  江苏理工大学学报(自然科学版). 1999(01)
[4]汽车自动变速器[J]. 王丽芳.  机械传动. 1998(03)
[5]液力机械式自动变速器技术及发展[J]. 王书全.  北京汽车. 1997(03)
[6]闭锁式变矩器闭解锁过程动态特性的研究[J]. 过学迅，郑慕侨，项昌乐.  传动技术. 1996(01)



本文编号：3727796