基于交通发展的武陵山片区旅游产业集聚机理及响应路径

发布时间：2023-04-30 04:53

　　区域交通改善是旅游产业集聚产生的基础和必要条件。传统经济地理学和新经济地理学及其整合,为研究区域交通发展与旅游产业集聚之间的关系提供了一定的研究范式。武陵山片区交通网络节点上发育出6个显著的旅游产业集聚区:张家界旅游集聚区、怀化旅游集聚区、凤凰-吉首-永顺旅游集聚区、恩施旅游集聚区、黔江-武隆旅游集聚区、铜仁旅游集聚区。从机理和路径解释:首先,区域交通发展对传统经济地理学分析框架中作为源区域因子的区位和资源禀赋产生影响,导致了初始的旅游产业集聚;然后,时空距离和感知距离被进一步压缩,影响到新经济地理分析框架中的金钱外部性、技术外部性以及空间成本,深层次改善了区域旅游产业集聚水平。未来,要依托交通集散枢纽,建设立体化、层次化的交通网络,以及统一的无障碍交通导向政策,以实现旅游产业集聚提质增效和可持续发展。

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、引言
二、基于区域交通发展的旅游产业集聚机理及响应路径分析
    (一)传统经济地理的分析框架
    (二)新经济地理学分析框架
三、基于区域交通发展的武陵山片区旅游产业集聚理论建构
    (一)基于交通网络的武陵山区旅游产业集聚概况
    (二)基于区域交通发展的武陵山片区旅游产业集聚理论建构分析
        1.经济地理
        2.新经济地理
四、基于区域交通发展的武陵山片区旅游产业集聚提升的建议
    (一)建设以交通网络节点为核心的集散枢纽,促进旅游集散地集聚发展
    (二)打造不同交通方式和层次的立体交通网,增强旅游产业集聚的扩散范围
    (三)制定支撑交通网络建设和旅游产业发展的导向型政策,推动形成一体化旅游集聚区



本文编号：3806460