铁路运输行业知识产权保护研究
发布时间：2024-04-23 01:23
自铁路发明以来,在人类的运输与人文发展的历史上扮演着非常重要的的角色。铁路具有运量大、能耗低、污染小、安全性强、用地省等优点,被誉为“绿色交通工具”,是比较理想的一种运输方式。进入了21世纪的知识经济时代,知识产权作为一种无形资产,是企业最为重要的经济资源,无可置疑,市场经济中知识产权对于提高企业的核心竞争力,并获得长远的发展潜力具有重要意义。2008年6月30日,国家知识产权局与铁道部签署了知识产权保护合作框架协议。该协议的签署是《国家知识产权保护纲要》实施迈出的重要一步。作为我国首个国家级的行业知识产权保护试点,这个协议的签署是中国铁路知识产权管理与发展历程上的重要里程碑。而铁路行业的知识产权保护还只是准备在2008年试点,还没有相关战略出台。 基于上述思考,本文首先论述了铁路运输行业知识产权保护的重要性,包括铁路运输行业实施知识产权保护对整个铁路运输行业发展的重要性;对企业法律风险防范的重要性;对企业经营的重要性。接着通过对发达国家铁路运输行业知识产权保护的研究,介绍了日本、德国、法国的铁路运输企业知识产权保护现状与发展,分析出发达国家铁路运输行业的最大特点是离不开完善的铁路技术...
【文章页数】：53 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究的背景和意义
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 本文的研究思路以及研究方法
1.3.1 本文的研究思路
1.3.2 本文的研究方法
第二章 铁路运输行业实施知识产权保护的重要性
2.1 铁路运输行业实施知识产权保护对整个铁路运输行业发展的重要性
2.2 铁路运输行业知识产权保护对企业法律风险防范的重要性
2.3 铁路运输行业知识产权保护对企业经营的重要性
第三章 发达国家铁路运输行业知识产权保护
3.1 日本铁路运输行业知识产权保护
3.2 德国铁路运输行业知识产权保护
3.3 法国铁路运输行业知识产权保护
第四章 铁路运输行业知识产权保护方面存在的问题
4.1 铁路运输行业知识产权保护意识不强
4.2 铁路运输行业知识产权管理机构欠缺
4.3 铁路运输行业的专利保护不力
4.3.1 铁路运输行业的专利申请量少
4.3.2 铁路运输行业的专利侵权严重
4.4 铁路运输行业的商标保护不足
4.4.1 缺乏商标保护意识，商标注册数量非常少
4.4.2 商标注册不全面，涉及的类别少
4.4.3 铁路运输企业的注册商标不合理
4.4.4 注册商标没有及时续展
4.4.5 铁路运输行业缺乏驰名商标
4.4.6 铁路运输行业缺乏子商标或副商标保护的策略
4.5 铁路运输企业的著作权保护不足
4.5.1 铁路运输行业的著作权保护意识淡薄
4.5.2 铁路运输行业的作品著作权登记数量少
4.5.3 铁路运输行业的计算机软件著作权保护不足
4.5.4 铁路运输行业缺乏网络著作权的风险防范意识
4.6 铁路运输企业的域名保护不足
4.6.1 铁路运输企业的域名保护意识不强
4.6.2 铁路运输企业的域名抢注严重
4.6.3 铁路运输企业域名注册不全面
4.6.4 域名相关的的管理机构和管理人员欠缺
第五章 中国铁路运输行业知识产权保护的建议
5.1 增强铁路运输行业知识产权保护意识
5.2 设立铁路运输行业知识产权管理机构
5.3 加强铁路运输行业专利保护
5.3.1 完善企业的专利制度，保护相关专利成果
5.3.2 加强铁路运输行业专利维权
5.4 加大铁路运输行业相关的商标保护
5.4.1 提高对铁路运输行业商标的保护意识，及时注册商标
5.4.2 铁路运输企业对商标全方面、多类别注册
5.4.3 合理设计、选择铁路运输企业的商标
5.4.4 及时续展已申请注册的商标
5.4.5 创立铁路运输行业的驰名商标，实施品牌战略
5.4.6 铁路运输企业注册子商标或副商标策略
5.5 加大铁路运输行业著作权保护的力度
5.5.1 加强铁路运输行业著作权保护意识
5.5.2 鼓励员工创作，提高铁路运输行业的作品著作权登记数量
5.5.3 重视铁路运输行业计算机软件著作权的保护工作
5.5.4 增强网络环境下权利人的自我保护意识
5.6 注重铁路运输行业相关企业的域名保护
5.6.1 树立铁路运输行业相关企业对域名保护的意识
5.6.2 积极面对抢注，通过各种手段要回域名
5.6.3 积极全面注册相关域名
5.6.4 设定或指定管理机构配置管理人员
第六章 结束语
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文
致谢
本文编号：3962416
【文章页数】：53 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究的背景和意义
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 本文的研究思路以及研究方法
1.3.1 本文的研究思路
1.3.2 本文的研究方法
第二章 铁路运输行业实施知识产权保护的重要性
2.1 铁路运输行业实施知识产权保护对整个铁路运输行业发展的重要性
2.2 铁路运输行业知识产权保护对企业法律风险防范的重要性
2.3 铁路运输行业知识产权保护对企业经营的重要性
第三章 发达国家铁路运输行业知识产权保护
3.1 日本铁路运输行业知识产权保护
3.2 德国铁路运输行业知识产权保护
3.3 法国铁路运输行业知识产权保护
第四章 铁路运输行业知识产权保护方面存在的问题
4.1 铁路运输行业知识产权保护意识不强
4.2 铁路运输行业知识产权管理机构欠缺
4.3 铁路运输行业的专利保护不力
4.3.1 铁路运输行业的专利申请量少
4.3.2 铁路运输行业的专利侵权严重
4.4 铁路运输行业的商标保护不足
4.4.1 缺乏商标保护意识，商标注册数量非常少
4.4.2 商标注册不全面，涉及的类别少
4.4.3 铁路运输企业的注册商标不合理
4.4.4 注册商标没有及时续展
4.4.5 铁路运输行业缺乏驰名商标
4.4.6 铁路运输行业缺乏子商标或副商标保护的策略
4.5 铁路运输企业的著作权保护不足
4.5.1 铁路运输行业的著作权保护意识淡薄
4.5.2 铁路运输行业的作品著作权登记数量少
4.5.3 铁路运输行业的计算机软件著作权保护不足
4.5.4 铁路运输行业缺乏网络著作权的风险防范意识
4.6 铁路运输企业的域名保护不足
4.6.1 铁路运输企业的域名保护意识不强
4.6.2 铁路运输企业的域名抢注严重
4.6.3 铁路运输企业域名注册不全面
4.6.4 域名相关的的管理机构和管理人员欠缺
第五章 中国铁路运输行业知识产权保护的建议
5.1 增强铁路运输行业知识产权保护意识
5.2 设立铁路运输行业知识产权管理机构
5.3 加强铁路运输行业专利保护
5.3.1 完善企业的专利制度，保护相关专利成果
5.3.2 加强铁路运输行业专利维权
5.4 加大铁路运输行业相关的商标保护
5.4.1 提高对铁路运输行业商标的保护意识，及时注册商标
5.4.2 铁路运输企业对商标全方面、多类别注册
5.4.3 合理设计、选择铁路运输企业的商标
5.4.4 及时续展已申请注册的商标
5.4.5 创立铁路运输行业的驰名商标，实施品牌战略
5.4.6 铁路运输企业注册子商标或副商标策略
5.5 加大铁路运输行业著作权保护的力度
5.5.1 加强铁路运输行业著作权保护意识
5.5.2 鼓励员工创作，提高铁路运输行业的作品著作权登记数量
5.5.3 重视铁路运输行业计算机软件著作权的保护工作
5.5.4 增强网络环境下权利人的自我保护意识
5.6 注重铁路运输行业相关企业的域名保护
5.6.1 树立铁路运输行业相关企业对域名保护的意识
5.6.2 积极面对抢注，通过各种手段要回域名
5.6.3 积极全面注册相关域名
5.6.4 设定或指定管理机构配置管理人员
第六章 结束语
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文
致谢
本文编号：3962416
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