我国运输系统外部成本内部化的研究

发布时间：2024-04-07 00:45

　　随着经济发展和人民生活水平的提高，环境保护问题日益引起人们的重视。交通运输在对经济发展作出巨大贡献的同时，也对环境产生了过度的冲击，主要表现为空气污染、噪声、交通事故、交通拥挤等。这些不良影响并没有被运输活动的供给和使用者承担，而由全社会承担其代价，属于运输业的外部成本。外部成本的存在，导致运输资源配置效率低下，对环境影响大、外部成本高的运输方式如公路运输的市场份额不断扩大，交通运输结构呈现不合理化。要提高运输资源的使用效率，促进资源节约、环境友好型运输方式的发展，就必须使运输业的外部成本合理地内部化，以实现交通运输与经济、环境的协调发展。 本文首先明确了运输业外部成本包括的主要内容，回顾了发达国家关于外部成本的研究发展历程。重点对外部成本的货币化度量方法进行总结和分类，主要介绍了享乐价格法、工资风险法、意愿调查法、旅行成本法和剂量反应法。根据我国各种运输方式的单位外部成本，计算出当前我国运输系统的外部成本，通过回顾自上世纪五十年代以来的各种运输方式的外部成本发展趋势，得出我国的运输结构明显不合理的结论，表明外部成本内部化的必要性。 文中重点介绍了美国、日本和欧洲国家运输业外部成本内部...

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3一1支付意愿示意图

以下重要准则:支付意愿(wTP)=市场价格+消费者剩余可以通过坐标图勾画出需求曲线，图3一1显示出，由供给和需求共同决定的市场价格为p*，即每个消费者的市场价。但是，个体A愿意支付较高的价格Pa，个体B愿意支付更高的价格Pb，事实上获得的总效益量即为图中需求曲线下方的全部阴影部分....

图4一12004年各方式外部成本在整个运输业的外部成本中的比重

其标准几乎是铁路排放量的三一四倍。三是我国单位GDP的运输密度要大大高于其他国家，约为其他国家的4一5倍‘、3，。2004年各运输方式的外部成本在整个运输业的外部成本中所占的比重见图4一1。口铁路口公路自航空日水运皿管道图4一12004年各方式外部成本在整个运输业的外部成本中的....

图4一420肠年以后运输业外部成本的增长示意图

而货物运输的外部成本年均递增5.9%。可见，无论是客货运输，外部成本的增长率都明显高于运量的增长率。2005年以后预测的运输业外部成本的增长情况如图4一4所示。120001000080006000400020000图4一420肠年以后运输业外部成本的增长示意图由图4一4可见，2....

图5一1欧洲国家各运输方式的外部成本及构成

5.2.2欧洲国家交通运输业外部成本内部化的途径欧洲国家运输业的外部成本主要包括交通工具带来的空气污染、噪音和安全事故等几个方面。小汽车、公共汽车、铁路和航空对外部成本的贡献如图5一1‘’‘’所示。姗姗姗姗姗姗瓢瓢瓢....

本文编号：3947416