西部地区交通基础设施对城乡收入差距的影响研究

发布时间：2024-02-14 20:26

　　交通基础设施是引领地区经济发展的不竭动力。近年来,在“一带一路”倡议影响下,西部地区交通基础设施获得了长足发展,成为带动地区经济发展的关键力量,西部地区居民收入也大幅提升,交通基础设施的发展同时也为西部地区乡村振兴创造了条件。但自新中国成立以来,交通基础设施和城乡发展均呈现非均衡增长趋势,这种非均衡不仅表现为东部和西部的差距,而且在西部地区内部各省之间也存在着较大的发展差距。西部区域交通基础设施发展的相对滞后在很大程度上降低了区域资源配置与交易的效率,区域差距的不断增大造成农业剩余劳动力大规模外流,导致在我国农村地区出现了农业空巢化、农村空心化等问题。本文从交通基础设施的视角出发,以西部地区交通基础设施和城乡收入差距的关系为主要研究内容,采用理论分析和实证分析法分别对二者关系进行了详细探讨。首先,在梳理关于交通基础设施发展、城乡均衡发展的经济理论和现有研究的基础上,针对交通基础设施是如何对城乡收入差距产生作用的这一问题从不同角度展开分析,并在刘易斯城乡二元经济结构理论基础上,考虑劳动力转移成本,构建了“交通基础设施→劳动力转移程度→城乡收入差距”的理论分析框架。其次,对西部地区交通基础...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外文献综述
        1.2.1 关于交通基础设施与经济发展的相关研究
        1.2.2 关于交通基础设施收入效应的相关研究
        1.2.3 关于城乡收入差距的相关研究
        1.2.4 文献述评
    1.3 研究内容和方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 技术路线图
第二章 交通基础设施影响城乡收入差距的机理分析
    2.1 基本概念的界定
        2.1.1 交通基础设施
        2.1.2 西部地区
        2.1.3 城乡收入差距
    2.2 相关理论基础
        2.2.1 “大推进”理论
        2.2.2 经济增长理论
        2.2.3 城乡二元经济结构理论
    2.3 交通基础设施影响城乡收入差距的作用机理
        2.3.1 交通基础设施与收入的关系
        2.3.2 交通基础设施对城乡居民收入的影响
        2.3.3 交通基础设施、劳动力转移与收入差距
    本章小结
第三章 西部地区交通基础设施与城乡收入差距现状
    3.1 西部地区交通基础设施现状分析
        3.1.1 东、中、西部地区的对比分析
        3.1.2 西部地区各省的对比分析
    3.2 西部地区城乡居民收入差距现状分析
        3.2.1 东、中、西部地区的对比分析
        3.2.2 西部地区各省的对比分析
    3.3 西部地区交通基础设施与城乡收入差距变化的对比
    本章小结
第四章 交通基础设施影响城乡收入差距的实证检验
    4.1 变量选取和数据描述
        4.1.1 变量选取
        4.1.2 数据来源及描述性统计
    4.2 模型构建与检验
        4.2.1 数据平稳性检验
        4.2.2 普通面板回归模型构建
        4.2.3 面板门槛模型构建
    4.3 模型估计与结果分析
        4.3.1 交通基础设施影响城乡收入差距的程度
        4.3.2 交通基础设施影响城乡收入差距的机制检验
    4.4 稳健性检验
    本章小结
第五章 西部地区交通建设及城乡收入改善的对策建议
    5.1 继续提升西部交通基础设施建设水平
    5.2 提高农村居民对交通基础设施的可获得性
    5.3 注重交通基础设施沿线资源的开发利用
    5.4 重视其他能够改善城乡收入差距的因素
结论与展望
    1. 主要结论
    2. 研究展望
参考文献
攻读硕士期间研究成果
致谢



本文编号：3898566